Ferrari

أخبار فيراري وسيارات الطريق وسكوديريا والسلاسل الخاصة على MotorHub.

  • تأسست1947
  • المقرMaranello, Italy

عن العلامة

تأسست فيراري عام 1947 في مارانيلو على يد إنزو فيراري. تصنع سيارات رياضية محدودة الحجم وتنافس كسكوديريا فيراري في الفورمولا 1. شركة فيراري المدرجة منفصلة عن حقبة فيات التاريخية.

أحدث المقالات

لقد كشف الرجل الذي يقف وراء Ferrari Enzo للتو عن سيارته الخارقة V12

لقد كشف الرجل الذي يقف وراء Ferrari Enzo للتو عن سيارته الخارقة V12

أطلق كين أوكوياما، المصمم الذي ساهم في تصميم Ferrari Enzo، سيارته الخارقة المصنوعة يدويًا: Kode89. تتميز هذه الآلة ذات الحجم المنخفض بتصميم زاوي يعود إلى الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي مع تصميم حاد ومرتب يعتمد على الشكل النقي بدلاً من…

تستحوذ شركة CHP على السيارات الخارقة في أسبوع مونتيري للسيارات وكأنها بوكيمون

تستحوذ شركة CHP على السيارات الخارقة في أسبوع مونتيري للسيارات وكأنها بوكيمون

يشتهر أسبوع مونتيري للسيارات بسياراته النادرة وطرقه المزدحمة، وهذا العام، تعمل دورية الطرق السريعة في كاليفورنيا (CHP) على زيادة تواجدها عبر الساحل الأوسط. يجري القسم الساحلي التابع لحزب الشعب الجمهوري عملية إنفاذ خاصة تركز على السرعة والقيادة الخطرة، بدعم من…

أصبح الغموض اليدوي لـ McLaren أكثر واقعية – إليك ما نعرفه

أصبح الغموض اليدوي لـ McLaren أكثر واقعية – إليك ما نعرفه

أسقطت McLaren إعلانًا تشويقيًا غامضًا يشير بقوة إلى أنها تقوم ببناء أول سيارة خارقة يدوية حديثة، ومن المقرر أن يتم الكشف عنها في 14 أغسطس خلال أسبوع مونتيري للسيارات. يبدأ الفيديو التشويقي بسيارة McLaren M6GT - وهي فرع من طراز…

مرآب كريستيانو رونالدو عبارة عن مزار للسيارات الخارقة بملايين الدولارات – وهو مجرد غيض من فيضمرآب كريستيانو رونالدو عبارة عن مزار للسيارات الخارقة بملايين الدولارات – وهو مجرد غيض من فيض

مرآب كريستيانو رونالدو عبارة عن مزار للسيارات الخارقة بملايين الدولارات – وهو مجرد غيض من فيض

قام كريستيانو رونالدو للتو بفرش السجادة الحمراء على إنستغرام، مما أعطى المشجعين لمحة نادرة عن مرآبه الخاص المليء بالسيارات الخارقة التي تبلغ قيمتها عشرات الملايين. يكشف أحدث منشور للنجم البرتغالي - الذي يحمل عنوان "ألعابي" - عن عشر سيارات غريبة،…

رفض Chrysler تصميم Lamborghini هذا، لذا عاد مزودًا بـ 16 أسطوانة و4 مصابيح منبثقة

رفض Chrysler تصميم Lamborghini هذا، لذا عاد مزودًا بـ 16 أسطوانة و4 مصابيح منبثقة

النموذج الأولي Cizeta-Moroder V16T، الهيكل 001، هو سيارة خارقة فريدة من نوعها تحكي قصة تصميم Lamborghini المهمل ومحرك V16 الفاحش. تم تصميم المشروع في الأصل بواسطة Marcello Gandini لـ Lamborghini Diablo، ولكن تم رفض المشروع بواسطة Chrysler، التي كانت تمتلك…

سباق الجائزة الكبرى المجري 2026 – الأحدسباق الجائزة الكبرى المجري 2026 – الأحد

سباق الجائزة الكبرى المجري 2026 – الأحد

قدم سباق الجائزة الكبرى المجري 2026 سباقًا مثيرًا في بودابست، تميز بتجاوزات لا هوادة فيها وضربات استراتيجية. حصل كيمي أنتونيلي على منصة التتويج في المركز الثالث، بينما عاد جورج راسل إلى المركز السابع بعد بداية كارثية. اختار كلا السائقين استراتيجية…

سباق الجائزة الكبرى المجري 2026 – السبت

سباق الجائزة الكبرى المجري 2026 – السبت

كانت الجلسة التأهيلية لسباق الجائزة الكبرى المجري 2026 يومًا صعبًا بالنسبة للفريق. تأهل كيمي أنتونيلي في المركز الرابع لكنه سيبدأ من المركز السابع بسبب عقوبة التأخر بثلاثة مراكز. وتأهل جورج راسل في المركز السابع وسيبدأ من المركز السادس. أحرز الفريق…

سباق الجائزة الكبرى المجري 2026 – الجمعة

سباق الجائزة الكبرى المجري 2026 – الجمعة

انطلقت عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة لسباق الجائزة الكبرى قبل العطلة الصيفية يوم الجمعة في المجر في بودابست، وكان يومًا مليئًا بالدراما والمدرج غير المستوي ومنحنى التعلم الحاد لكل فريق. كان يوم الجمعة لـ Mercedes-AMG F1 عبارة عن حقيبة مختلطة: أنهى…

الوقت الذي أرسلت فيه بونتياك قارع الأجراس إلى الصحفيينالوقت الذي أرسلت فيه بونتياك قارع الأجراس إلى الصحفيين

الوقت الذي أرسلت فيه بونتياك قارع الأجراس إلى الصحفيين

لقد اعتمد صحفيو السيارات منذ فترة طويلة على السيارات الصحفية الخاصة بشركات صناعة السيارات لتقديم بيانات أداء صادقة وواقعية. لكن في بعض الأحيان، هذه السيارات ليست بريئة كما تبدو. في حالات نادرة، يلجأ صانعو السيارات إلى استخدام "الرنين" - وهي…

سباق الجائزة الكبرى البلجيكي 2026 – الأحدسباق الجائزة الكبرى البلجيكي 2026 – الأحد

سباق الجائزة الكبرى البلجيكي 2026 – الأحد

حقق كيمي أنتونيلي فوزًا حلوًا ومرًا في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي يوم الأحد، بينما كان زميله جورج راسل يعاني من اللفة الأولى المؤسفة التي أدت إلى اعتزاله. بدأ أنتونيلي من المركز الأول، فيما احتل راسل المركز الثالث. عانى كلا السائقين…