Як вусоногі раки можуть підтримувати дефіцит нафти ще довго після відновлення Ормузької протоки

🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua

Конфлікт, що триває між Сполученими Штатами та Ізраїлем проти Ірану, задушив світові поставки нафти, оскільки танкери з сирою нафтою залишаються на мілині в заблокованій Ормузькій протоці. Хоча очікується, що можливе відновлення протоки зменшить тиск, новий звіт видання DeepDraft про морську торгівлю показує, що криза може затягнутися через малоймовірного винуватця: вусоподібних раковин. Біологічне накопичення, відоме як біологічне обростання, спричинене морськими організмами, такими як вусоногі молюски, що чіпляються за корпуси кораблів, створює серйозні операційні та логістичні проблеми для нафтових танкерів, які намагаються відновити нормальну роботу.

Як вусоногі раки можуть підтримувати дефіцит нафти ще довго після відновлення Ормузької протоки

Кораблі, які затримуються в протоці, ймовірно, будуть намагатися досягти місця призначення на повній швидкості, споживаючи при цьому надмірну кількість палива. Що ще важливіше, біологічне обростання може обмежити входи морської води, які використовуються для охолодження двигунів, ризикуючи перегріванням і механічною несправністю. Однак найбільшою перешкодою можуть бути обмеження портів.

Багато портів у всьому світі посилили правила щодо суден, що перевозять інвазивні види, і біообростання є ідеальним шляхом для подорожей морських автостопом з однієї екосистеми в іншу. Танкерам, інкрустованим раковинами, може бути відмовлено у в’їзді в пункт призначення, змушуючи їх направлятися на віддалені об’єкти для перевірки та очищення перед тим, як отримати дозвіл на док. Хоча ці кораблі не будуть виведені з ладу, їхні затримки та зриви рейсів означають, що повернення до нормальних потоків нафти та стабільних цін на паливо може зайняти набагато більше часу, ніж відновлення самої протоки.

Навіть якби блокаду було знято негайно, хвильовий вплив біообростання може підтримувати нафтові ринки напруженими, а ціни підвищуватись і в майбутньому.

📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал

Джерело: Jalopnik (Auto Culture & Tuning)

Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)