La 6.500 USD, merită acest 1988 Lotus Esprit Roller Project?

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

O listă Craigslist de 6.500 USD din Minneapolis oferă o mașină de proiect 1988 Lotus Esprit fără motor și transmisie, poziționând-o ca o pânză goală pentru schimburi de trenuri de rulare.

La 6.500 USD, merită acest 1988 Lotus Esprit Roller Project?

Vânzătorul îl comercializează ca fiind un „candidat excelent pentru un schimb LS”, dar lipsa mașinii unui grup motopropulsor deschide ușa către posibilități mult mai creative, cum ar fi un pantof Porsche Macan GTS V6 dublu turbo cuplat cu un Porsche Boxster/Cayman Getrag cu șase trepte.

La 6.500 USD, merită acest 1988 Lotus Esprit Roller Project?

Se pretinde că Esprit-ul în cauză este o ediție de 40 de ani, identificabilă prin tapițeria din piele Connolly/de piele de căprioară alb perlat peste albastru și gri, având doar 88 de astfel de mașini construite.

Anunțul are un titlu curat și un șasiu din oțel fără rugină, dar îi lipsesc componente esențiale: panoul de instrumente, panoul de control al climatizării, un far de tip pop-up și, desigur, motorul și transmisia.

La 6.500 USD, merită acest 1988 Lotus Esprit Roller Project?

Caroseria din plastic formată în vid pare într-o formă decentă, iar mașina vine cu o grămadă substanțială de piese suplimentare, inclusiv un trapă de sticlă detașabilă care ar putea aduce până la 1.500 de dolari de la sine. În timp ce proiectul necesită o schimbare serioasă și un buget mare pentru bucăți greu de găsit, prețul de 6.500 USD îl face una dintre cele mai ieftine modalități de a intra în proprietatea Esprit – presupunând că sunteți dispus să pariați pe aprovizionarea cu piese ornamentale rare și să reconstruiți mașina de la zero.

La 6.500 USD, merită acest 1988 Lotus Esprit Roller Project?

Pentru creatorii YouTube, este o mină de aur pentru restaurare care așteaptă să fie monetizată; pentru toți ceilalți, este o propunere de mare risc și recompensă care necesită buzunare adânci și răbdare.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Sursă: Jalopnik (Auto Culture & Tuning)

Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)