Corvette ZR1X разгромил Bugatti Chiron, но приехал Lucid — и всё переменилось

Вчерашний день в мире дрэг-рэйсинга стал просто сумасшедшим: сначала Chevrolet Corvette ZR1X без особых проблем размазал по асфальту Bugatti Chiron, доказав, что американская техника ещё не сдалась. Но стоило появиться Lucid Air Sapphire, как всё встало с ног на голову. Этот электрический седан, который изначально создавался, чтобы потягаться с Tesla Model S Plaid, приехал и показал, что у него есть чем ответить ZR1X. Причём не на словах — на дрэг-стрипе.

По данным DragTimes, в первом заезде Lucid Air Sapphire улетел с места на 60 миль/ч (96 км/ч) всего за 2,0 секунды, проскочил восьмую мили за 5,83 секунды и пробежал четверть мили за 8,99 секунды. При этом Corvette ZR1X остался позади, пропустив электрический седан вперёд на пару корпусов. Во втором заезде картина повторилась: Lucid снова вырвался вперёд на старте, а ZR1X так и не смог догнать, даже когда у него был идеальный старт. Да, у Corvette под капотом 1250 сил против 1234 у Lucid, но вот момент — у электрического седана 1430 фунто-футов (1938 Н·м) против 973 (1319 Н·м) у «американца».

Да ещё и вес у Lucid больше — 2420 кг против 1775 кг у ZR1X. Но благодаря моменту и моментальной тяге электромоторов, Lucid просто не оставил шансов ZR1X на старте. Даже в «роллинг-рэйсе», где часть преимуществ электрического старта сходит на нет, Corvette так и не смог сократить отставание. Что тут скажешь — электричество действительно меняет правила игры, и даже такой монстр, как ZR1X, не может с ним тягаться.