Toyota все още не е приключила с GR Corolla. Очаква се още една версия

Toyota разработва нова версия на GR Corolla, наречена Morizo RR, която ще бъде най-добрата петместна модификация на модела. За разлика от GRMN версията, която е по-екстремна и се предлага само с ръчни скорости, Morizo RR ще бъде изключително с автоматична трансмисия. Очаква се производствената версия да получи бодикит, подобен на GRMN. Въпреки че все още е в процес на разработка, GR Corolla Morizo RR ще бъде продавана само с осемстепенната автоматична трансмисия Direct Automatic Transmission, която Toyota представи преди няколко години.

Точните технически спецификации все още не са обявени, но от Toyota заявяват, че това ще бъде “най-добрата петместна версия”. Визуално, Morizo RR ще черпи вдъхновение от GRMN, като ще включва елементи като карбонов преден капак, задно крило, отвори на предните калници и предни канарди. Гумите ще бъдат по-тесни в сравнение с GRMN – 235/40 ZR18 Pilot Sport 5, докато GRMN използва 245/40 ZR18 Michelin Pilot Sport Cup 2. Кованите BBS джанти ще бъдат сходни, но без надпис Gazoo Racing.

Жълтите акценти ще продължат и върху новата емблема Morizo RR на задния капак. Прозорците са затъмнени, а концепцията ще бъде показана във Fuji Motorsports Forest Welcome Center до 28 юни, където вероятно ще бъдат разкрити и някои интериорни промени. Toyota все още не е обявила кога ще стартира Morizo RR или къде ще се продава, но потвърждава, че идва. Очаква се това да бъде по-остра версия на GR Corolla с автоматична трансмисия, но не толкова фокусирана върху пистата, колкото GRMN.

Новата версия цели да разшири привлекателността на GR Corolla, като запази практичността на петместния интериор, която GRMN жертва. Автоматичната трансмисия, споделена с GR Yaris, ще я направи по-лесна за ежедневна употреба.