Piața camioanelor second-hand rămâne stabilă, în pofida semnalelor mixte

Piața camioanelor second-hand din SUA a înregistrat o evoluție mixtă în aprilie, dar a păstrat o tendință generală de stabilitate, conform ultimelor rapoarte ACT Research și J.D. Power. Vânzările de camioane de clasa 8 second-hand au crescut cu 5,5% față de aceeași perioadă a anului trecut, atingând 24.900 de unități, însă au rămas neschimbate față de martie. Prețurile medii de vânzare cu amănuntul au urcat cu 1,9% pe an, ajungând la 59.122 de dolari, respectiv cu 4,2% față de martie, când se înregistrau 56.749 de dolari. Kilometrajul mediu al vehiculelor a crescut ușor cu 0,8% față de anul trecut, la 403.000 mile, dar a scăzut cu 1,2% față de martie, când era de 408.000 mile.

Analistul Steve Tam de la ACT Research a subliniat că aprilie este de obicei a șasea cea mai puternică lună a anului pentru vânzări, fiind cu doar 2% sub media sezonieră. „Piețele de licitații și cele angro au fost mixte în aprilie”, a declarat Tam. Volumul de licitații a scăzut cu 52% față de martie, o tendință normală pentru începutul de trimestru, în timp ce activitatea dealerilor angro a crescut cu 6,1% pe lună. În total, vânzările totale pe piață au fost cu 23% mai mici față de martie. Pe partea de prețuri, J.D. Power a raportat că prețurile la licitații au revenit după o lună martie slabă, în timp ce prețurile de retail au rămas relativ constante. Vânzările cu amănuntul au crescut cu 0,2% față de martie și cu 0,8% față de 2025, în timp ce prețurile angro au scăzut cu 2,1% față de luna precedentă și cu 3,1% față de anul trecut.

Licitațiile au înregistrat o creștere a prețurilor cu 8,5% față de martie, dar o scădere cu 5,3% față de 2025. Chris Visser, directorul pentru vehicule speciale la J.D. Power, a explicat că prețurile camioanelor second-hand au urmat, de regulă, tendințele ratelor spot pentru transport, ambele înregistrând o îmbunătățire începând cu al patrulea trimestru al anului trecut. „Puterea pieței spot este un fenomen de pe partea ofertei, determinat de factori structurali”, a spus Visser. „Îmbunătățirea susținută a ratelor, vânzările solide de retail și prețurile stabile indică faptă că piața camioanelor second-hand a revenit în teritoriu pozitiv.” Totuși, analistul a avertizat asupra riscurilor generate de volatilitatea tarifelor, presiunile asupra costurilor cu combustibilul și incertitudinile politice. Raportul J.D. Power mai arată că vârsta medie a camioanelor second-hand la retail se stabilizează în jurul a 58 de luni, cu un an mai tânără decât media pe termen lung.