إطلاق KTM Duke 200 بسعر 2.07 مليون روبية مع ناقل سريع والتحكم في الجر

أطلقت شركة KTM رسمياً طراز 200 Duke المحدث في الهند، حيث بلغ سعر صالة العرض (ex-showroom) في دلهي 2,07,140 روبية. ويأتي الطراز الجديد بزيادة طفيفة في السعر تبلغ 1,552 روبية، لكنه يجلب معه حزمة واسعة من التحديثات الإلكترونية التي كانت مقتصرة سابقاً على دراجات العلامة التجارية الأكبر.

Tتركز التغييرات الأبرز بشكل أساسي على الأنظمة الإلكترونية؛ إذ تحظى 200 Duke الآن بنظام خنق إلكتروني (ride-by-wire)، وناقل حركة سريع ثنائي الاتجاه (bi-directional quickshifter)، ونظام التحكم في الجر، إلى جانب وضعين للقيادة يمكن الاختيار بينهما وهما Street (المدن) وRain (الممطر) كتجهيزات أساسية. يتيح ناقل الحركة السريع تغيير السرعات صعوداً وهبوطاً دون استخدام القابض (الدبرياج)، بينما يساعد نظام التحكم في الجر على إدارة ثبات الإطار الخلفي. ويمكن للسائقين تبديل هذه الإعدادات عبر لوحة العدادات المحدثة المزودة بشاشة TFT، والتي تضم أيضاً عناصر التحكم في وضعيات القيادة وناقل الحركة.

كما أكدت KTM إضافة خاصية Crawl Assist (مساعد الزحف)، وهي مزية تهدف إلى تقليل إجهاد السائق في حركة المرور المتكررة والتوقف المستمر. ورغم أن مدى فعاليتها على أرض الواقع سيتبين بوضوح بعد اختبارات القيادة الفعلية، إلا أن هذه الإضافة تشير إلى تركيز واشح على جانب الراحة بجانب الأداء.

أما من الناحية الجمالية، فتتوفر 200 Duke الآن بلونين جديدين هما: Liquid Carbon (الكربون السائل)، وهو طلاء أسود بالكامل حظي بشعبية واسعة في طرازات KTM الأخرى، وSlate Grey (الرمادي الصخري) الذي يمنح مظهراً متبايناً وجذاباً.

ميكانيكياً، تواصل 200 Duke توليد قوة قصوى تبلغ 25 حصاناً من محركها أحادي الأسطوانات المبرد بالسوائل سعة 199.5 سنتيمتر مكعب، والذي ينتج عزم دوران يبلغ 19.3 نيوتن متر. ويتصل محركها بصندوق سرعات من 6 تناقلات. وتشمل أبرز تجهيزات التعليق والكبح شوكات أمامية مقلوبة من نوع WP بقطر 43 مم، وقرص مكابح أمامي بقطر 320 مم، وإطار خلفي بعرض 150 مم. يذكر أن قرص المكابح الأمامي الأكبر حجماً قد قُدِّم لأول مرة في تحديثات عام 2026، إلا أن الإعلان الأخير يضع التركيز الأساسي على حزمة التجهيزات الإلكترونية الموسعة.

وقال دينيش كولكارني، رئيس وحدة أعمال Probiking: “تجلب هذه التحديثات تكنولوجيا مستوحاة من دراجات KTM ذات السعات الكبيرة إلى طراز 200 Duke، مع التركيز على الأداء والدقة والتحكم”. وتُعكس الزيادة الطفيفة في السعر إضافة نظام الخنق الإلكتروني، وناقل الحركة السريع ثنائي الاتجاه، والتحكم في الجر، ووضعيات القيادة، وكلها أصبحت الآن تجهيزات قياسية في دراجة 200 Duke.