Тестовете на Consumer Reports за аварийно управление изглеждат страхотно закачливи

Когато става дума за безопасността на автомобилите, повечето хора си мислят за тестовете за сблъсъци — например тези на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) или Euro NCAP. Но Consumer Reports, независимата неправителствена организация, която тества автомобили от 1936 година, си е поставила за цел да провежда и по-екстремни изпитания.

В тяхната 327-акрова база в Кънектикът, разположена върху 6 мили тестови пътища, криволичеща писта за управление от 3500 фута и главна права отсечка от 4400 фута, експертите подлагат новите модели на редица предизвикателни тестове. Сред тях са аварийните тестове за управление, които изглеждат невероятно забавни, но всъщност са изключително важни за безопасността.

Те включват маневри за избягване на препятствия, тестове за спиране при скорост до 60 мили в час върху суха и мокра настилка, както и изпитания върху ледена пързалка. Експертите на Consumer Reports извършват и тестове за ускорение от 0 до 30 мили в час, 0 до 60 мили в час и четвърт миля, за да оценят безопасността при сливане на магистрала.

Един от най-зрелищните тестове е „змията“ — писта с конуси, през която шофьорите трябва да се движат със все по-висока скорост, докато автомобилите започнат да пропускат конусите. Този тест симулира способността на колата да избегне внезапно възникнало препятствие и да се върне в платното, за да избегне сблъсък.

Според резултатите от тестовете за спиране от 60 до 0 мили в час, Porsche 718 Boxster спира за 108 фута — с 3 фута по-късо разстояние от BMW Z4 G29 и с 5 фута по-късо от Chevrolet Corvette Stingray. В тестовете за избягване на препятствия 718 Boxster също изпреварва Corvette Stingray с 0,5 мили в час.

Макар че резултатите от тестовете могат да бъдат оспорвани, едно е сигурно: изпитанията на Consumer Reports не само осигуряват ценни данни за безопасността, но и правят работата на тестовите шофьори изключително вълнуваща.