5,5-метровий флагманський лімузин BYD Yangwang помічено на шпигунських фото перед дебютом в ОАЕ

Нові шпигунські фото від Autohome розкрили передню частину майбутнього флагманського седана BYD Yangwang із внутрішнім кодовим ім’ям HU напередодні його запланованого дебюту в Об’єднаних Арабських Еміратах. Генеральний менеджер відділу продажів Yangwang Ху Сяоцін підтвердив появу в ОАЕ 21 жовтня, хоча точна дата та місце проведення поки не оголошені. Шпигунські знімки демонструють високу прямокутну решітку радіатора, яку обрамляють вертикально розташовані розділені фари, що створює вертикальну передню панель у стилі мотиву бронзових посудин позашляховиків U8 та U8L, на відміну від низько посадженого носа Yangwang U7.

Над лобовим склом розташований встановлений на даху блок LiDAR, хоча його наявність ще не гарантує фінальних можливостей допомоги водієві. У бічному профілі виділяється довгий кузов довжиною близько 5500 мм із коротким переднім звісом, подовженою задньою частиною та задньопетельними дверима (coach doors), що збігається з офіційними тизерними фотографіями, випущеними 23 вересня. Попри те, що такі моделі, як U8, U9 та U7 використовують чотиримоторну архітектуру e4 та системи активної підвіски DiSus від BYD, компанія ще не підтвердила конфігурацію моторів, віддачу, характеристики підвіски чи споряджену масу HU.

Проєкт залишається на етапі внутрішнього кодового імені без офіційної ринкової назви. У звітах китайських ЗМІ орієнтовна ціна оцінюється у понад 2 000 000 юанів (приблизно 299 600 USD), що ставить новинку вище за таких конкурентів, як 5480-міліметровий JAC-Huawei Maextro S800 вартістю від 728 000 до 1 018 000 юанів (приблизно 109 000–152 200 USD). У медіа також лунали припущення щодо використання твердотільних акумуляторів на HU, проте Yangwang не розголошувала хімічний склад батареї чи деталі виробництва.

Виконавча віцепрезидентка BYD Стелла Лі раніше заявляла про плани компанії випустити на дороги автомобіль із твердотільною технологією у 2027 році без уточнення моделі, тоді як технічний директор FinDreams батарея Сунь Хуацзюнь окреслив дорожню карту з орієнтиром на дрібносерійні випробування у 2027 році та повномасштабне комерційне виробництво близько 2030 року. Модель HU розширить лінійку седанів Yangwang поряд із потенційними конкурентами, зокрема Maextro S800, Nio ET9 та Mercedes-Maybach S-Class.