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Hyundai ha emitido un recall que abarca 94.622 vehículos con advertencia de “Park Outside” (aparcar fuera) tras revelar documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) un riesgo de incendio. Los modelos afectados incluyen ciertos sedanes Hyundai Genesis de 2015–2016 y ciertos sedanes Genesis G80 de 2017–2020.
La causa raíz es un control del asiento eléctrico que puede sobrecalentarse. Concretamente, el deslizador del asiento y la palanca de ajuste de altura de los asientos delanteros no con memoria pueden desprenderse o dañarse al recibir una fuerza externa. Si están dañados, el control puede bloquearse en la posición activada y funcionar de forma continua. Mantenido encendido demasiado tiempo, el motor puede sobrecalentarse y potencialmente iniciar un incendio.
Los propietarios pueden ser alertados del problema de una de dos formas: los controles del asiento eléctrico pueden dejar de funcionar, lo que indicaría un daño, o pueden notar un olor a quemado dentro de la cabina.
Hyundai aún está desarrollando una solución para el problema del control del asiento. Hasta que esté disponible y se aplique la solución definitiva, el fabricante insta a los clientes a aparcar sus vehículos al aire libre, alejados de otros coches y estructuras. Una vez que la solución esté lista, Hyundai notificará a los propietarios y les pedirá que lleven sus vehículos a un concesionario para una reparación gratuita. La compañía también reembolsará a los propietarios, cuando sea necesario, los gastos de bolsillo incurridos para abordar el problema del recall.
Se prevé que las primeras cartas de notificación a los concesionarios y propietarios se envíen el 6 de diciembre. Los propietarios que crean que su vehículo podría estar incluido pueden consultar el sitio web de la NHTSA.
Según los documentos de la NHTSA, solo se estima que alrededor del 1 por ciento de la población recordada representa un peligro.
Este informe fue escrito por Jack Fitzgerald, Editor Asociado de Noticias, para Car y Driver.
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Fuente: Car and Driver