El GR GT de Toyota ni siquiera ha llegado y ya está siendo “tuneado” en internet

El diseñador independiente Khyzyl Saleem ha presentado su primera reinterpretación digital del futuro superdeportivo GR GT de Toyota, un modelo que aún no ha sido entregado a sus primeros clientes. La propuesta del artista incluye una transformación radical con un kit de carrocería de fibra de carbono que amplía los pasos de rueda, un splitter delantero más agresivo, aletas laterales en las faldas y un alerón trasero tipo “ducktail” ya presente en el diseño original. Además, Saleem ha equipado al GR GT con llantas BBS E88 de aleación de disco profundo y ha bajado la suspensión para darle un aspecto más agresivo y cercano al suelo.

La paleta de colores elegida combina un tono púrpura intenso en la carrocería con un techo negro, elevando el dramatismo visual del superdeportivo japonés hasta niveles cercanos a los de un Lamborghini. Aunque Saleem no ha mencionado mejoras mecánicas, el GR GT ya cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros con lubricación por cárter seco que desarrolla al menos 641 CV, complementado por un motor eléctrico que aporta un extra de potencia. Toyota no ha revelado la cifra combinada de ambos sistemas, pero sí ha confirmado que la velocidad máxima supera los 199 mph (320 km/h).

El GR GT es el buque insignia de Gazoo Racing y el sucesor espiritual del legendario Lexus LFA, con unas proporciones propias de un GT3 de competición y una nariz extremadamente alargada. Su llegada al mercado está prevista para 2027, momento en el que comenzarán las entregas de este superdeportivo híbrido, aunque aún no se ha confirmado su precio oficial. La comunidad de entusiastas y tuners ya lo ve como un lienzo en blanco para futuras modificaciones, tal como demuestra el trabajo de Saleem.