SUV Maextro X800 на Huawei е съперник на Cullinan, но американците няма да го карат

Луксозната марка Maextro, подкрепяна от Huawei, се подготвя да пусне ултралуксозен SUV, който директно предизвиква Rolls-Royce Cullinan, но купувачите в САЩ ще го видят само на снимки. С кодовото име X800, предстоящият модел заимства до голяма степен от седана S800, който вече разруши китайския пазар на луксозни стоки, като подби Rolls-Royce и Maybach като цена, като същевременно опакова технологии. S800 продаде над 17 000 бройки през първата си година, предлагайки информационно-развлекателни системи, задвижвани от HarmonyOS, хед-ъп дисплеи с добавена реалност и цена, започваща от ¥708 000 ($104 000), далеч под европейските конкуренти.

Сега Maextro въвежда същата формула в SUV сегмента със смел, 5,5-метров дизайн, който крещи за внимание. Екстериорът на X800 се отличава с акценти в розово злато, двуцветна боя, предна решетка без решетка, доминирана от фарове с „C-скоби“ и двуслойни кристални DRL, и брандирани от Galaxy осветителни елементи с два милиона пиксела, които прожектират небесни шарки. LiDAR капсула седи на покрива като лондонско такси, докато задната част разполага с тънка LED задна лампа с пълна ширина с многослойна проекция и апликации от розово злато.

Вътре кабината съчетава лукса с технологичното претоварване, включвайки три дисплея HarmonyOS (шофьор, инфоразвлекателна система и пътник) в един панел, голям хед-ъп дисплей с добавена реалност и панорамен покрив, който разпръсква осветление, подобно на съзвездие. Повърхностите са облицовани с кожа, хром или кристал, с амбиентно осветление, най-малко 43 високоговорителя, задни седалки с нулева гравитация и сгъваем телевизионен екран за забавление на задните седалки. Опциите за задвижване включват plug-in хибрид (PHEV) и напълно електрическа настройка.

PHEV използва 1,5-литров четирицилиндров бензинов двигател като генератор, съчетан с двоен двигател, произвеждащ 523 конски сили, като версията с три двигателя повишава мощността до 852 конски сили. Батерията PHEV е с рейтинг най-малко 65 kWh, докато изцяло електрическата версия съответства на мощността 523 hp, но включва батерия 95 kWh за CLTC обхват до 435 мили (700 km). DC бързото зареждане може да повиши EV от 10% до 80% само за 12 минути.

X800 е насочен към набор от ултралуксозни конкуренти, включително Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga, Mercedes-Maybach GLS, Range Rover, Genesis GV90, Zeekr 9X и Yangwang U8 на BYD. Производството се управлява от JAC Motors в Китай, като официално разкриване се очаква през следващите месеци. Ценообразуването остава непотвърдено, но наблюдателите в индустрията очакват да започне над базовата цена на S800 от 708 000 йени ($104 000), позиционирайки го доста под 5 030 000 йени ($738 600) на Rolls-Royce Ghost ($738 600) в Китай.

Дори при прогнозирана начална точка от $120 000, X800 би подбил BMW iX и X7 в Китай, да не говорим за Cullinan, който надхвърля $1 милион на китайския пазар след данъци. Maextro X800 не е просто още един амбициозен SUV – той е изявление. Използвайки технологичната екосистема на Huawei и агресивното ценообразуване, Maextro залага, че китайските купувачи ще разменят наследството на Rolls-Royce за високотехнологична алтернатива с висок стил, която осигурява 90% от лукса за малка част от цената.