دراجة Zero DS تسجل رقماً قياسياً في غينيس: قطع 271 ميلاً بشحنة واحدة

حطمت دراجة نارية كهربائية من طراز Zero DS الإنتاجي رقم قياسي عالمي في غينيس لأطول رحلة تقطعها دراجة نارية كهربائية بشحنة واحدة. قاد السائق البلجيكي ييل فيرستاين الدراجة لمسافة 271.2 ميل على الطرق العامة من جبال الألب الفرنسية إلى ساحل البحر الأبيض المتوسط، محطماً الرقم السابق البالغ 193.053 ميل بفارق 78 ميل—وهو تحسن بنسبة تزيد عن 40%. وكان الرقم السابق بحوزة شركة Verge Motorcycles الفنلندية والسائقين البريطانيين سام كلارك وسارا سلومان، اللذان قادا دراجة Verge TS Pro لأكثر من 16 ساعة بقليل في زحام العاصمة لندن يوم 22 مارس 2025. وأشار جارنو ميديلبوش، المدير الأول للتسويق العالمي في شركة Zero، إلى أن هذا الإنجاز يثبت وجود مدى واقعي يتجاوز 400 كيلومتر للمساعدة في التغلب على قلق المدى.

بغض النظر عن خزان الطاقة (Power Tank) المخصص من المصنع والذي تم تركيبه بواسطة الوكيل، كانت دراجة DS صاحبة الرقم القياسي قياسية تماماً. يضيف خزان الطاقة 3.6 كيلوواط-ساعة إلى البطارية القياسية سعة 15.6 كيلوواط-ساعة، مما يرفع السعة الإجمالية إلى 19.2 كيلوواط-ساعة—بزيادة قدرها 23%. سارت الدراجة على إطارات Pirelli Scorpion Trail II قياسية بالضغط القياسي، ودون بطاريات إضافية أو تعديلات خاصة. وللقارنة، تقيم شركة Zero مدى الدراجة DS في المدينة بـ 155 ميل بدون خزان الطاقة وفقاً لمعيار SAE J2982. اختارت Zero طراز DS لعجلاتها المصنوعة من الألومنيوم والمصممة ديناميكياً، ومحركها الأخف وزناً، ووضعية القيادة المستقيمة المناسبة لساعات طويلة في السرج. تقييم نسخة السوق الأوروبية من DS هو 11 كيلوواط لامتثالها للوائح رخصة القيادة A1، بينما يخرج محركها Z-Force 75-7 المبرد بالهواء طبيعياً ذروة قوة تبلغ 45 كيلوواط (60 حصان) و97 رطل-قدم من عزم الدوران.

بدأت رحلة تسجيل الرقم القياسي في حوالي الساعة 7 مساءً من ليه كلو، وهي قرية تزلج في فالس بجبال الألب الفرنسية تقع على ارتفاع حوالي 5,900 قدم. اتجه المسار جنوباً نحو البحر الأبيض المتوسط، متضمناً انحداراً صافياً نحو مستوى سطح البحر مع تجنب الطرق السريعة تماماً من خلال استخدام ممرات الجبال، الطرق الفرعية، والطرق الثانوية الفرنسية. ولتوفير الطاقة، رسم المخططون مساراً متاصلاً للحد من القيادة المتوقفة والمتكررة، بينما قلل الانطلاق ليلياً من حركة المرور والكبح. استمر الطقس الجاف حتى وصولها إلى الكامارغ، دلتا نهر الرون جنوب مدينة آرل، حيث ضربت عاصفة شديدة محملة بأمطار غزيرة طوال الـ 62 ميل الأخيرة ورياح جانبية بقوة العواصف خلال الـ 25 دقيقة الأخيرة. حافظ فيرستاين على سرعة ثابتة، حيث قاد بسرعة تقارب 32 ميل في الساعة حيث تسمح حدود السرعة، واستخدم الكبح التجديدي على منحدرات جبال الألب.

كانت عملية التحقق صارمة: تم إغلاق منفذ الشحن بشريط لاصق، وتم تسجيل المسافة عبر جهازي تعقب GPS تم التحقق منهما مهنياً، وقام محكم من موسوعة غينيس للأرقام القياسية بمراجعة الأدلة لأكثر من ساعة. ولم يكن فيرستاين وحده من حطم المعيار السابق. فقد قادت جيني بروكس، المديرة العامة للعلامة التجارية في شركة Zero، دراجة DSR/X قياسية لمسافة 238.6 ميل حتى نَفَدَت بطاريتها، بينما قاد العميل لويس رينود دراجته القياسية SR/S لمسافة 217 ميل تقريباً، وانهى الرحلة مع تبقي 4% من الشحن. وتجاوز كلا السائقين الرقم القديم بسهولة. وأكد بيير مارتن بوس، الرئيس التنفيذي لشركة Zero، أن جميع الدراجات الثلاث كانت دراجات نارية إنتاجية قياسية قِيدت على الطرق العامة. يبلغ السعر المقترح من المصنع لدراجة Zero DSR/X مبلغ 21,995 دولار مع بطارية سعة 17.3 كيلوواط-ساعة، وخزان الطاقة الاختياري هو إكسسوار يثبته الوكيل بـ 3,200 دولار مما يرفع السعة إلى ما يقارب 21 كيلوواط-ساعة.