Найдешевші нові автомобілі не подорожчали, Honda і Ford просто вбили їх

Cox Automotive стверджує, що проблема доступності в США полягає не лише в цінах на транспортні засоби, а в комплексній проблемі, пов’язаній зі зростанням витрат у різних аспектах повсякденного життя.

Компанія зазначає, що сучасні транспортні засоби пропонують більше технологій, безпеки та можливостей, ніж будь-коли раніше, а такі функції, як автоматичне екстрене гальмування та адаптивний круїз-контроль, стають звичним явищем.

Однак аналіз не звертає уваги на той факт, що автомобільна промисловість відмовилася від виробництва справді доступних автомобілів.

Середня ціна транзакції з новим транспортним засобом становить близько 50 000 доларів США, і перехід галузі на дорожчі транспортні засоби сприяв кризі доступності.

Такі автомобілі, як Honda Fit, Chevrolet Spark, Ford Fiesta і Nissan Versa, які колись були доступні, здебільшого зникли з ринку.

Навіть комплектації початкового рівня часто випускаються меншими тиражами, що ускладнює споживачам пошук доступних варіантів.

Наприклад, Honda CR-V коштує майже на 10 000 доларів США дорожче, ніж десять років тому, але він також пропонує більше функцій і можливостей.

У будь-якій чесній розмові про доступність необхідно визнати роль автомобільної промисловості в просуванні ринку вгору та усуненні недорогих альтернатив.