Cele mai ieftine mașini noi nu s-au scumpit, Honda și Ford tocmai le-au ucis

Cox Automotive susține că problema accesibilității în SUA nu este doar despre prețurile vehiculelor, ci mai degrabă o problemă complexă care implică costuri în creștere în diferite aspecte ale vieții de zi cu zi.

Compania subliniază că vehiculele moderne oferă mai multă tehnologie, siguranță și capacitate decât oricând, cu caracteristici precum frânarea automată de urgență și controlul adaptiv al vitezei de croazieră devenind obișnuite.

Cu toate acestea, analiza trece cu vederea faptul că industria auto sa retras de la producerea de mașini cu adevărat accesibile.

Prețul mediu de tranzacție cu vehicule noi este de aproximativ 50.000 USD, iar trecerea industriei către vehicule mai scumpe a contribuit la criza accesibilității.

Mașini precum Honda Fit, Chevrolet Spark, Ford Fiesta și Nissan Versa, care erau cândva disponibile, au dispărut în mare măsură de pe piață.

Chiar și echipamentele de bază sunt adesea produse în număr mai mic, ceea ce face dificil pentru consumatori să găsească opțiuni la prețuri accesibile.

Honda CR-V, de exemplu, este cu aproape 10.000 USD mai scump decât era acum un deceniu, dar oferă și mai multe caracteristici și capabilități.

Rolul industriei auto în mutarea pieței la nivel superior și eliminarea alternativelor cu costuri reduse trebuie recunoscut în orice conversație sinceră despre accesibilitate.