Fiat pregătește 5 noi modele care vor sosi în curând. Iată care sunt acestea

Fiat își consolidează poziția ca una dintre cele patru mărci globale ale grupului Stellantis, alături de Jeep, Peugeot și Ram, cu un portofoliu diversificat ce acoperă mașini de oraș, hatchback-uri compacte, SUV-uri, pick-up-uri și chiar micromașini. Acest portofoliu urmează să se extindă semnificativ între 2026 și 2030, cu 13 noi modele anunțate. Cel puțin cinci dintre acestea vor ajunge pe piețele globale în următorii ani, unele deja prezentate, altele încă în drum. Iată ce știm până acum despre noile modele Fiat care vor sosi în curând.

**Fiat Grizzly – noul SUV compact**
Fiat Grizzly va reprezenta intrarea mărcii în unul dintre cele mai competitive și profitabile segmente ale industriei auto: SUV-urile compacte. Designul său preia clar elemente de la Grande Panda, motiv pentru care s-a speculat că ar putea purta numele „Pandona”. Totuși, Fiat a ales să păstreze tema ursului, numele Grizzly subliniind dimensiunile mai mari ale modelului — măsurând puțin sub 14,8 picioare (aproximativ 4,5 metri) lungime — dar păstrând aceeași platformă tehnică cu modelul său mai mic. Grizzly va rula pe platforma Smart Car a Stellantis, oferind flexibilitate în alegerea grupurilor motopropulsoare, inclusiv variante pe benzină, mild-hybrid și pe deplin electrice.

**Fiat Grizzly Fastback – varianta sportivă de SUV-coupé**
Odată cu lansarea SUV-ului Grizzly, Fiat va extinde gama cu o variantă Fastback, cu un profil mai aerodinamic și o linie a acoperișului care se îngustează spre partea din spate, conferindu-i un aspect mai sportiv. Fastback-ul va împărți aceeași față, platformă și componente mecanice cu modelul standard. Ca și acesta, va fi disponibil cu grupuri motopropulsoare pe benzină, hibride și pe deplin electrice.

**Fiat Quattrolino – micro-EV retro cu patru locuri**
Detaliile despre Quattrolino sunt încă limitate, fiind cunoscut doar numele și o singură imagine. Totuși, poziționarea sa alături de Topolino sugerează că va fi o variantă cu patru locuri a micului quadriciclu electric al Fiat. Designul său pare să se inspire din clasicul Fiat 600 Multipla din anii 1950. Nu este clar dacă Quattrolino va fi clasificat ca un quadriciclu ușor (L6e) sau greu (L7e), deși varianta L7e pare mai probabilă. În acest caz, puterea ar fi limitată la 20 CP (15 kW), cu o viteză maximă de aproximativ 90 km/h.

**Fiat Pandina – Panda electrică de generație nouă**
Următoarea generație a Fiat Pandina — actuala Panda — urmează să sufere o transformare majoră. Modelul va deveni prima mașină electrică dezvoltată sub noua strategie E-Car a Fiat. Imaginea concept prezentată de marcă preia limbajul de design al Grande Pandei, exagerând elementele sale cheie: semnături luminoase inspirate de pixel, proporții verticale și forme geometrice simple. Dimensiunile generale ar urma să rămână apropiate de cele ale actualei Pandina, de aproximativ 3,7 metri lungime. Pandina nouă va fi electrică și va fi produsă la Pomigliano d’Arco, Italia. Conform orientărilor Comisiei Europene, prețul de pornire ar putea fi în jur de 15.000 de euro. Va rula probabil pe o arhitectură dedicată vehiculelor electrice, deși nu este clar dacă platforma va fi complet nouă sau derivată dintr-o soluție existentă, eventual cu legături la Leapmotor.

**Fiat Tris – camioneta electrică modernă de livrări**
Fiat își extinde prezența și în segmentul vehiculelor comerciale cu modelul Tris, o reinterpretare electrică a iconicei Piaggio Ape, păstrând configurația cu trei roți și adoptând un grup motopropulsor electric. Conceput în primul rând pentru serviciile de livrare „last-mile”, Tris oferă o autonomie estimată de aproximativ 90 de kilometri. Va fi disponibil atât în variantă pick-up, cât și cu caroserie de tip „cutie de marfă”, cu o încărcătură utilă de peste 350 de kilograme și o suprafață de încărcare de aproximativ 2,25 metri pătrați.