Глава Stellantis признался: старые салоны Chrysler были как дешёвые водяные пистолеты

Глава дизайна Stellantis Ральф Жиль не стесняется в выражениях, когда речь заходит о прошлом Chrysler. На экскурсии по штаб-квартире Stellantis в Северной Америке он откровенно заявил, что интерьеры автомобилей компании до банкротства 2009 года были откровенно дешёвыми. По его словам, салоны Chrysler тех лет напоминали «водяные пистолеты» — настолько низким было качество материалов и сборки. «Почему наши выглядят как пластик, а их — так хорошо?» — задавался вопросом Жиль, вспоминая момент, когда он впервые увидел Audi A4 (B7) середины 2000-х. Именно этот автомобиль стал для него катализатором перемен. «Я разозлился и понял, что нужно что-то менять».

В результате Жиль и его команда запустили полномасштабную переработку интерьеров. Была создана отдельная студия по дизайну салонов, а молодым дизайнерам поставили задачу сделать качество внутреннего пространства одним из ключевых преимуществ Chrysler. Это дало результат: уже на моделях вроде Ram 1500 2009 года качество сборки и материалов заметно выросло. Сегодня наследники Chrysler — Jeep, Ram и другие бренды Stellantis — получают куда меньше нареканий по части интерьеров. Например, Jeep Wagoneer демонстрирует, насколько далеко ушла компания от прежних «водяных пистолетов».

Но Жиль признаёт, что теперь перед Stellantis стоит новая проблема: как не переборщить с роскошью. «Иногда мы слишком усердствовали, перегружая интерьеры деталями, чтобы выделиться. В итоге выходили за рамки конкурентного уровня», — объяснил он. Теперь компания сосредоточена не только на материалах, но и на удобстве взаимодействия с автомобилем. Если после слияния PSA и FCA в Stellantis было всего четыре дизайнера по UX (пользовательскому опыту), то теперь их более 180. Они работают над интерактивными системами, инфотейментом и эргономикой, чтобы водитель чувствовал себя комфортно за рулём.

Жиль не скрывает, что уроки прошлого помогли компании вырасти. «Мы многому научились на своих дизайнерских ошибках», — подытожил он. Теперь качество интерьеров — это одно из главных достоинств Stellantis, а не слабое место.