Următorul hot hatch al VW ar putea fi primul GTI cu tracțiune spate — ID.3 Neo GTI pe drumuri?

Primele imagini de spionaj sugerează că ID.3 Neo primește în sfârșit varianta performantă care lipsea din gama actualizată.

Un prototip al celui mai sportiv ID.3 Neo a fost surprins testându-se pe drumurile publice din Germania, fiind considerat înlocuitorul direct al fostului ID.3 GTX, care oferea 322 CP (326 CP) și 402 lb-ft (545 Nm) de cuplu.

Noul model ar putea primi, în sfârșit, badge-ul GTI, aliniindu-se astfel la noua direcție a lui VW de a folosi denumirea GTI pentru modelele sale electrice performante, precum ID. Polo GTI.

Deși prototipul pare similar cu ID.3 Neo standard, se observă modificări subtile precum un parașoc frontal inferior inspirat de designul ID. Polo GTI și un difuzor posterior reprofilat, ascuns sub camuflaj.

Dacă va ajunge în producție cu numele GTI rămâne incert, dar configurația tehnică este clară: motor electric montat în spate, cu tracțiune pe roțile din spate, o premieră pentru un viitor GTI.

Specificațiile ar putea prelua hardware-ul fostului GTX, păstrând astfel 322 CP (326 CP) și 402 lb-ft (545 Nm), cu un timp de accelerare de 5,6 secunde până la 100 km/h.

Autonomia WLTP ar putea depăși 600 km, față de cele 630 km ale variantei standard, care oferă 228 CP (231 CP).

ID.3 Neo aduce și un interior complet reproiectat, cu ecrane mai mari, materiale îmbunătățite și revenirea butoanelor fizice, înlocuind controalele tactile controversate.

Aceste îmbunătățiri ar urma să fie integrate și în viitorul ID.3 Neo GTI, probabil cu accente sportive precum tapițerie cu model de carouri și detalii în roșu. Lansarea europeană este așteptată până la finalul anului, însă, ca și în cazul ID. Polo GTI, modelul va fi exclusiv pentru piața europeană, fără disponibilitate în SUA.