Audi Новый A6 Allroad от A6 получил широкофюзеляжный кузов в стиле RS6, способный противостоять скучным внедорожникам.

Audi возродил A6 Allroad, придав ему смелый новый внешний вид и серьезные внедорожные качества, позиционируя его как мускулистую альтернативу внедорожникам премиум-класса, таким как Q5 и Q7.

Последнее поколение имеет 34mm выше, чем стандартный A6, оснащено рулевым управлением задней осью и специальной подвеской, настроенной для работы в тяжелых условиях.

В заголовке — широкофюзеляжный комплект в стиле RS6, первый для Allroad, в сочетании с прочными элементами стиля Allroad, такими как сотовая решетка, глянцево-черные боковые воздухозаборники, расширяющиеся арки, обернутые сдержанной облицовкой, а также задний бампер с искусственными вентиляционными отверстиями и защитная пластина, выполняющая роль диффузора.

Покупатели могут выбирать между матовым серебристым хромом или черной отделкой облицовки, а также такими опциями, как алюминиевые рейлинги на крыше и хромированные выхлопные трубы.

Шасси A6 Allroad совершенно новое, оснащено активной пневматической подвеской с ходом до 55mm и подъемником 15mm в самых экстремальных условиях.

Комфортный режим смягчает езду при повседневной езде, а динамический режим снижает кузов на 20mm для более четкого управления. Выше 75 mph система автоматически снижает дорожный просвет на 20mm для повышения эффективности.

Рулевое управление задней осью поворачивает колеса на угол до 5 градусов по отношению к передним на низких скоростях, сокращая радиус поворота до метра (3,3 фута), и до 2 градусов по отношению к передним колесам на более высоких скоростях для дополнительной устойчивости. Европейские книги заказов откроются 18 июня, а первые поставки ожидаются этой осенью.

Цены в Германии начинаются с 77 250 евро (89 600 долларов США) за V6 TDI и 80 250 евро (93 100 долларов США) за подключаемый модуль электронный гибрид.

Доступность в США остается неподтвержденной, хотя предыдущие поколения Allroad совершили трансатлантический скачок.

В настоящее время единственным новым A6, продаваемым в Штатах, является седан, в результате чего американские покупатели остаются без выбора универсала до тех пор, пока потенциально не появится Allroad.