Ford Stock Poised pentru cea mai bună lună de la criza financiară 2009, deoarece Hype-ul AI generează o creștere de 40%

Ford Motor Co. este pe drumul spre cea mai bună performanță lunară a acțiunilor din ultimii 17 ani, crescând cu peste 40% în mai 2026, pe fondul entuziasmului investitorilor față de rolul său potențial în boom-ul inteligenței artificiale. Acțiunile producătorului auto din Dearborn, Michigan, au urcat timp de opt sesiuni de tranzacționare consecutive, marcând cea mai lungă serie de câștiguri din ultimii trei ani și împingând acțiunile la cel mai înalt nivel din aprilie 2022. Raliul reflectă creșterea încrederii investitorilor în pivotul lui Ford către sistemele de stocare a energiei și baterii, văzute ca infrastructură critică pentru alimentarea instrumentelor AI și a centrelor de date.

Analistul Morgan Stanley, Andrew Percoco, într-o notă din 12 mai, a estimat că afacerea energetică a Ford ar putea valora 10 miliarde de dolari și a prezis potențiale parteneriate cu hyperscalers. Teoria se bazează pe capacitatea lui Ford Energy de a furniza soluții de stocare a bateriei utilităților, centrelor de date și companiilor industriale mari – un segment Tesla a dominat deja, stocarea energiei reprezentând 13,5% din veniturile sale 2025. În timp ce creșterea acțiunilor Ford oglindește o tendință mai largă a pieței care recompensează companiile legate de infrastructura AI, criticii susțin că câștigurile sunt speculative. Joe Gilbert, manager de portofoliu la Integrity Asset Management, a avertizat că Ford ar putea să nu obțină profit din stocarea bateriei până la 2028, numinând mitingul mai mult despre „speranțe și vise decât despre fapte”.

Evaluarea acțiunilor rămâne relativ ieftină în comparație cu colegii tehnologici, tranzacționându-se la 9,7 ori câștigurile la termen din 28 mai – o creștere de 33% față de 30 aprilie, dar încă sub media S&P 500 de 21 și Nasdaq 100 aproape de 25. Raliul Ford contrastează cu performanța slabă a rivalilor: General Motors a câștigat aproape 10% în mai, în timp ce acțiunile Stellantis listate în SUA au crescut cu aproximativ 13%, tranzacționându-se la 6,4 și, respectiv, de 6,5 ori câștigurile la termen. Analistii sugereaza ca producatorii de automobile se extind in sectoare adiacente precum stocarea energiei, autonomia si robotica, nu doar ca strategie, ci din cauza presiunii pietei de diversificare dincolo de productia traditionala de vehicule.

Vânzătorii în lipsă au suferit pierderi de 395 de milioane de dolari în 30 de zile, deoarece 22,3 milioane de acțiuni – în valoare de 369 de milioane de dolari – au fost acoperite în aceeași perioadă, conform datelor S3 Partners. Participarea investitorilor cu amănuntul a fost minimă, Vanda Research descriind activitatea comercianților ca „relativ redusă” și chiar un „vânt în contra” în ultimele zile. În ciuda euforiei determinate de inteligență artificială, sceptici precum Gilbert subliniază că afacerea de bază din automobile a lui Ford rămâne „OK, dar nu grozavă”, avertizând că elementele fundamentale vor dicta în cele din urmă traiectoria stocului.