Toyota, Lexus și Subaru amintesc aproape 21.000 de vehicule electrice peste o eroare ECU a bateriei care poate reduce puterea roților

Toyota, Lexus și Subaru rechema aproape 21.000 de vehicule electrice din SUA din cauza unui defect critic al software-ului ECU al bateriei, care poate întrerupe brusc puterea roților, fără avertisment. Rechemarea acoperă 20.991 de vehicule, inclusiv 11.495 modele Toyota bZ, 4.739 Lexus RZs și 4.757 Subaru Solterras, toate construite între aprilie 2025 și aprilie 2026.

Problema provine dintr-un conflict de memorie în circuitele integrate ale ECU-ului bateriei, care pot suprascrie datele din aceeași locație de memorie. În timp, acest lucru poate face ca ECU să eșueze o verificare operațională, ceea ce duce la o oprire completă a sistemului de acționare electrică. În timp ce servodirecția și asistența la frânare rămân funcționale, propulsia se pierde complet. Șoferii vor vedea mai întâi un mesaj de avertizare „Defecțiune a sistemului EV” împreună cu mai multe lumini de avertizare. Defectul a fost identificat inițial în timpul lucrărilor de dezvoltare a unui model hibrid plug-in în 2025, dar s-a considerat puțin probabil să afecteze vehiculele electrice cu baterie din cauza ciclurilor de funcționare diferite.

Cu toate acestea, o analiză a datelor de diagnosticare de la distanță din aprilie 2026 a dezvăluit că în anumite condiții, inclusiv încărcare crescută a procesorului la starea de încărcare scăzută a bateriei, conflictul de memorie ar putea apărea în continuare. Testarea lui Toyota a confirmat că defecțiunea se poate întâmpla cu orice viteză și ar putea afecta, de asemenea, sisteme precum sistemul pre-coliziune (PCS) și controlul stabilității vehiculului (VSC). În ciuda unei reclamații legate de garanție în SUA și a niciunui raport de teren cu privire la problemă, producătorii auto îndeamnă proprietarii să viziteze un dealer pentru o actualizare a software-ului pentru a rezolva defectul.

Rechemarea subliniază riscurile tot mai mari asociate cu defecțiunile provocate de software în vehiculele electrice moderne, unde o singură eroare poate face un vehicul necondus fără avertisment.