Honda, Nissan та Mitsubishi обмінюватимуться запчастинами: починаючи зі стандартизованих ЕБУ для зниження витрат у боротьбі з китайськими конкурентами

Honda, Nissan та Mitsubishi планують стандартизувати електронні блоки управління (ЕБУ) у своїх моделях наступного покоління, включно з гібридами та електромобілями, у межах стратегії зі скорочення витрат для ефективнішої конкуренції з китайськими автовиробниками та Tesla до кінця десятиліття. Спільні ЕБУ об’єднають функції автономного водіння та бортової інформаційно-розважальної системи для програмно-визначених автомобілів (SDV), що спростить розробку та закупівлі. Хоча остаточні деталі ще опрацьовуються, угоди щодо рамкових умов може бути досягнуто вже за кілька тижнів, згідно з повідомленнями.

Цей крок є частиною ширшої ініціативи зі зниження витрат та підвищення конкурентоспроможності на ринку, що стрімко розвивається. Окрім ЕБУ, Honda та Nissan також вивчають можливість стандартизації бортового програмного забезпечення та операційних систем для майбутніх SDV. Співпраця поширюється і на виробництво: Honda та Nissan ведуть активні переговори про створення спільного виробничого партнерства у США.

У межах цієї потенційної угоди Nissan може постачати пікапи як для Honda, так і для Mitsubishi, а компанії також можуть співпрацювати у розробці більших транспортних засобів. Партнерство може задіяти завод Nissan у Кантоні (штат Міссісіпи), який працює нижче своєї потужності після того, як торік Nissan скасував плани з будівництва двох електричних седанів на цьому підприємстві. Ця ініціатива відображає поточний стратегічний альянс між Honda та Nissan попри зрив переговорів про злиття близько 18 місяців тому.

Автовиробники продовжують співпрацювати над кількома проєктами, зокрема над спільним виробництвом і розробками, прагнучи зміцнити свої ринкові позиції на тлі зростаючої конкуренції.