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Audi está dando un giro radical en el diseño de interiores, abandonando su reciente obsesión por las pantallas táctiles gigantes en favor de controles táctiles, materiales de primera calidad y una integración tecnológica más moderada.
La medida marca un rechazo de las cabinas con pantallas pesadas que han definido los modelos recientes de la marca, incluido el Q7, y señala un regreso a las raíces de la marca con botones físicos, diales giratorios y el “clic y sensación clásico del Audi”.
Según Rouven Mohr, jefe técnico de Audi, el cambio es una respuesta a los comentarios de los clientes, particularmente de mercados como Europa, América del Norte y Australia, donde los conductores todavía valoran los controles que pueden operar sin quitar la vista de la carretera.
Mohr enfatizó que los futuros interiores de la marca priorizarán la sutileza, con tamaños de pantalla restringidos y elementos de retroalimentación háptica, al tiempo que integrarán la tecnología de una manera que parezca orgánica en lugar de llamativa. La transición no se producirá de la noche a la mañana.
Los modelos que llegarán en los próximos dos años, incluidos los nuevos Q7 y Q9, conservarán la filosofía actual del tablero, aunque introducirán molduras de pizarra genuina como un indicio de la dirección que está tomando el Audi.
Los conceptos recientes de la compañía, como el Nuvolari y el Concept C roadster tipo TT (una vista previa de un automóvil de producción 2027), ofrecen una visión del futuro: grupos de instrumentos con capota convencionales, pantallas estilo tableta vertical u horizontal ubicadas en la parte baja de la consola central y volantes con diales giratorios.
El giro de Audi se produce cuando rivales como BMW y Mercedes-Benz duplican sus propias estrategias de tablero: BMW con su iDrive panorámico, que extiende una pantalla de pilar a pilar a lo largo de la base del parabrisas, y Mercedes con tableros completamente digitales en algunos modelos.
La decisión de Audi de volver a los controles táctiles y materiales premium subraya una industria más amplia que tiene en cuenta la distracción del conductor y las limitaciones de las pantallas táctiles.
El jefe técnico de la marca enfatizó que el ADN de la compañía incluye elementos físicos como botones y ruedas giratorias, cada uno diseñado para ofrecer el característico “clic y sensación Audi”.
Este cambio representa uno de los rediseños interiores más significativos en la historia reciente de la marca, lo que marca un claro alejamiento de la filosofía centrada en la pantalla que ha dominado los interiores de los automóviles durante la última década.
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Source: CarScoops