Corvette ZR1X establece un nuevo récord de producción en Pikes Peak, pero Ford gana en general

El Chevrolet Corvette ZR1X ha batido el récord de un auto de producción en el Pikes Peak International Hill Climb, recorriendo el recorrido de 12,42 millas (20 km) en 9 minutos, 30,104 segundos, 23 segundos más rápido que el punto de referencia anterior.

Detrás del volante, JR Hildebrand piloteó el superdeportivo con tracción total, que incluye un V8 de 5,5 litros y un motor eléctrico montado en la parte delantera para generar una potencia combinada de 1.250 caballos (932 kW / 1,267 PS).

Las raíces del ZR1X en la carretera son evidentes, ya que conserva un escape original y neumáticos Michelin Cup 2R de su paquete ZTK Performance, lo que demuestra que sus credenciales listas para la carrera son esencialmente especificaciones de sala de exposición.

El sprint 0-60 mph (0-96 km/h) registra 1,89 segundos cuando está equipado con el paquete de primer nivel. Chevrolet se ha mantenido callado sobre el logro, pero los números hablan por sí solos.

Mientras tanto, Emelia Hartford reclamó el título de “Reina de la Montaña”, convirtiéndose en la mujer más rápida en alcanzar la cima de Pikes Peak en un Corvette 2026 con un tiempo de 10:11.018, recortando 6,5 segundos del récord anterior de Laura Hayes.

Ford, sin embargo, se robó la atención con una victoria general cuando Romain Dumas pilotó el Super Mustang Mach-E con un tiempo dominante de 8:18.202, más de 11 segundos por delante del subcampeón Robin Shute.

La bestia eléctrica de tres motores cuenta con un paquete de baterías 50 kWh y produce más de 1,400 caballos de fuerza (1,044 kW / 1,419 PS), lo que subraya el impulso implacable del Ford en el espacio de rendimiento de los vehículos eléctricos.