Dacia бюджет EV Spring переносит производство в Европу — и это становится дороже

Dacia подтвердил, что Spring следующего поколения откажется от своего китайского происхождения и перейдет на европейское производство, используя современную платформу Renault Twingo E-Tech.

Новая модель, получившая название New Spring, знаменует собой полный отход от оригинальной модели Spring, которая дебютировала в 2021 как Renault Kwid под новым брендом, построенная в Китае на устаревшей архитектуре CMFA-EV.

Оригинальный Spring получил серьезное обновление внешнего и внутреннего вида в 2024, за которым последовало обновление питания и аккумулятора в 2025, но он все еще находится в производстве.

New Spring занимает место над ним в линейке, предлагая более квадратный дизайн с чистой поверхностью, квадратными светодиодными задними фонарями и силуэтом пятидверного хэтчбека.

Внутри Dacia обещает четыре подходящих сиденья и удобный багажник, продолжая практичный подход бренда без излишеств с системой крепления аксессуаров YouClip для дополнительной универсальности.

Под капотом New Spring отказывается от старой платформы CMFA-EV в пользу архитектуры AmpR Small, которая используется совместно с Renault Twingo E-Tech. While. Dacia не раскрыла официальных выходных мощностей или емкости аккумулятора. Ожидается, что электродвигатель 80 HP и аккумулятор 27.5 kWh от Twingo останутся в силе.

Новая модель будет стоить менее 18 000 евро (приблизительно 21 000 долларов США / 16 000 фунтов стерлингов), что сделает ее дороже, чем предыдущая версия Spring, которая была запущена в Германии по цене 11 900 евро в начале этого года.

С момента своего дебюта 2021 Spring было продано около 210 000 единиц по всей Европе, закрепив свой статус одного из самых доступных электромобилей в регионе.

Dacia еще не опубликовала полные фотографии интерьера и подробные характеристики, но переход на европейское производство и современную платформу сигнализирует о значительном обновлении возможностей и позиционирования ее бюджетной линейки электромобилей.