Австралійський дизельний Ford Tourneo офіційно замінюють на PHEV

Ford Tourneo, представлений на австралійському ринку у 2024 році як універсальна модель місткістю до восьми осіб, зазнає серйозних змін у силовій установці. Спочатку автомобіль дебютував з єдиним варіантом двигуна — 2,0-літровим дизелем EcoBlue у парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач і переднім приводом, проте тепер дизельну модифікацію повністю виводять з лінійки.

Гібрид, що підключається (PHEV), приєднався до модельного ряду через рік після запуску, і, за інформацією CarExpert, він офіційно замінить дизельний двигун у період з квітня по червень 2027 року в межах оновлення в середині року. Ford Tourneo PHEV 2027.5 року оснащений 2,5-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном у парі з електродвигуном і варіатором (CVT), що забезпечує до 51 кілометра (32 милі) запас ходу на чистій електротязі за циклом WLTP.

PHEV буде доступний у комплектаціях Active та Titanium, аналогічних попереднім дизельним версіям, хоча його стартова ціна буде на кілька тисяч вищою залежно від обраного виконання. У Ford пояснили ці зміни посиленням Національного стандарту паливної ефективності транспортних засобів Австралії (NVES), який на початку 2027 року стикається з жорсткішими лімітами на викиди вуглекислого газу.

Представник Ford Australia зазначив, що цей стандарт став одним із факторів у прийнятті рішення, допомагаючи покращити загальні показники викидів компанії зі збереженням гнучкості та можливостей. Компанія очікує інтересу покупців до PHEV, але не прогнозує кардинально іншого рівня продажів порівняно з поточними показниками.