أول سيارة خارقة من موناكو تستهدف 1.29 مليون دولار في المزادات

تتوجه سيارة MCA Centenaire نادرة للغاية إنتاج عام 1990 إلى منصة المزادات مع شركة Broad Arrow Auctions، بقدر-مقدر قبل البيع يتراوح بين 900,000 يورو و1,200,000 يورو، وهو ما يترجم إلى ما بين 967,000 دولار و1,290,000 دولار تقريباً. ستجري المزايدات في 9 أكتوبر 2026 في أبراش جولف في كنوكه-هييست، بلجيكا، بالتزامن مع أسبوع سيارات زوت غران بري. قامت شركة مونته كارلو أوتوموتيف بناء خمس سيارات Centenaire فقط بين عامي 1990 و1992. توصف هذه السيارة بالذات من قبل الجهة المُرسِلة بأنها السيارة الفعليّة التي أطلقت المشروع بأكمله، حيث خدمت مهام الاختبار والتطوير والعرض قبل أن تحتفظ بها لامبورغيني في مصنع سانت أجاتا بولونيز لمدة عقد من الزمن تقريبا. تلقى المؤسس فولفيو ماريا بالابيو السيارة في النهاية كهدية في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ظهرت لاحقاً في معرض ريتروموبيل 2007 بطلاء أزرق، وخضعت لعملية ترميم لهيكل السيارة حوالي عام 2016 لإعادتها إلى مواصفاتها الأصلية بلون الأيڤوري الأبيض مع جلد أحمر، محاكية علم موناكو. يُدعم تاريخ السيارة بملف تاريخي يضم عقد التوريد الأصلي بين لامبورغيني وبالابيو لمحركات V12، بالإضافة إلى صور فترية من المصنع ومعرض ريتروموبيل. تأسست شركة مونته كارلو أوتوموتيف على يد سائق الفورمولا 2 وكارت السابق فولفيو ماريا بالابيو، إلى جانب المدير التقني كارلو كيتي من سكوديريا فيراري وأوتوديلتا، والمدير الرياضي السابق لألفا روميو بييرلويجي كورباري. بنى الفريق سيارة Centenaire حول هيكل أحادي من ألياف الكربون، والتي تُعد تطبيقا مبكرا لسيارة طرقات إنتاجية. وهي مزودة بمحرك لامبورغيني V12 سعة 5.2 لتر المشترك مع كونتاش 5000 QV، متصل بناقل حركة يدوي من ZF بست سرعات يوجه القوة إلى العجلات الخلفية. يكرم الاسم الذكرى المئوية لنادي موناكو للسيارات، وقد تم تقديم السيارة في الأصل إلى الأمير ألبرت الثاني. تم تعديل نسختين لاحقًا لتجارب لومان، وتفيد التقارير بأنهما لامستا سرعة 220 ميل/س على خط مولسان المستقيم.