Cuklev de Volvo Autonomous Solutions: el transporte de carga autónomo de extremo a extremo entra en una nueva fase

Volvo Autonomous Solutions (VAS) está listo para ingresar a una nueva fase en el transporte por carretera autónomo, y se espera que el envío de extremo a extremo del modelo de centro a centro llegue antes de lo esperado. Según el jefe de soluciones de carretera de VAS, Sasko Cuklev, los avances en la tecnología de inteligencia artificial han permitido a la empresa mapear carriles de un extremo a otro mucho más rápido de lo previsto. VAS planea lanzar camiones sin conductor en el primer trimestre de 2027 y tener 300 operando comercialmente para fin de año. Actualmente, la empresa trabaja con 10 clientes, incluidos DHL, Uber Freight y DSV, y está expandiendo sus operaciones más allá de Texas. VAS también está discutiendo con los clientes modelos de carga de centro a centro y de extremo a extremo, y Cuklev señaló que los carriles de extremo a extremo y de centro a centro podrían coexistir. La empresa ha creado un ecosistema para respaldar operaciones fluidas, con operadores de campo, asistencia en carretera, concesionarios y su centro de tiempo de actividad. VAS también se ha asociado con dos proveedores de soluciones de software autónomo, Aurora y Waabi, para satisfacer las necesidades de los clientes. Volvo Group espera que para 2030 haya 25.000 tractores autónomos en las carreteras y que el total sea más de 220.000 camiones para 2035.