Човекът зад Ferrari Enzo току-що представи своя собствен суперавтомобил V12

Кен Окуяма, дизайнерът, допринесъл за Ferrari Enzo, пусна своя собствена ръчно изработена суперкола: Kode89. Тази машина с малък обем канализира ъгловатия стил от 80-те и 90-те години на миналия век с остър като бръснач, изчистен дизайн, който разчита на чиста форма, а не на аеродинамични трикове. Автомобилът се движи върху специално изработено алуминиево шаси с пространствена рамка с надлъжно монтиран средно разположен двигател V12. Ken Okuyama Cars ще построи само осем екземпляра, което го прави един от най-ексклузивните суперавтомобили на планетата. Три вече са продадени. Базовият модел разполага с 5,4-литров атмосферен V12, произвеждащ 540 конски сили при 7000 об/мин и въртящ момент от 420 паунда фута (569 Nm). Флагманската версия използва по-голям 5,9-литров V12 от японски тунер, повишавайки мощността до около 750 конски сили. Мощността се насочва към задните колела чрез шестстепенна ръчна скоростна кутия. Kode89 е с размери 181,5 инча (4,611 mm) дължина, 78,6 инча (1,996 mm) ширина и само 44,8 инча (1,139 mm) височина, с дълго, ниско тяло и широка стойка. Кен Окуяма, който преди това е работил в Pininfarina и е помогнал за проектирането на Ferrari Enzo, основава собствена фирма за производство на каросерии в Япония. По-ранните проекти включват Kode 0 (базиран на Lamborghini Aventador) и Kode 57 (базиран на Ferrari 599), докато Kode 9 използва шаси Lotus Elise. Kode89 обаче е изцяло вътрешно творение. Купувачите могат да персонализират автомобилите си с консиерж услуга, като избират между изчистена производителност или по-луксозни интерпретации. Kode89 дебютира на Pebble Beach Concours d’Elegance по време на Monterey Car Week, като се откроява като умишлено отхвърляне на модерните тенденции в суперавтомобилите – без хибридни системи, без четирицифрени стойности на конските сили, без скоростни кутии с двоен съединител и без скрита механика. Вместо това, той предлага сурово, аналогово шофиране с атмосферен V12, шестстепенна механична скоростна кутия, алуминиево шаси и каросерия от въглеродни влакна. Със забележително ниско собствено тегло, това е машина, създадена за ентусиасти, които ценят чистотата пред характеристиките само на производителността. Кен Окуяма не преследва обем; той изработва съвременен колекционерски екземпляр, който големите автомобилни производители вече не могат да оправдаят изграждането.