Chrysler a respins acest design Lamborghini, așa că a revenit cu 16 cilindri și 4 lumini pop-up

Prototipul Cizeta-Moroder V16T, șasiu 001, este o supermașină unică, care spune povestea unui design Lamborghini abandonat și a unui motor V16 scandalos. Proiectat inițial de Marcello Gandini pentru Lamborghini Diablo, proiectul a fost respins de Chrysler, care deținea Lamborghini la acea vreme. Gandini a adaptat apoi designul pentru un nou proiect, Cizeta-Moroder V16T, care dispunea de un motor V16 aspirat natural de 6,0 litri montat transversal, care producea 540 de cai putere la 8.000 rpm. Mașina avea, de asemenea, patru faruri pop-up și un design unic al caroseriei, întinzându-se cu trei inci mai lat decât un Ferrari Testarossa. Cu un preț de bază estimat de 280.000 USD pentru 1989, Cizeta-Moroder V16T a fost un hypercar autentic, cu un preț aproape dublu față de Testarossa de la Ferrari. Prototipul, care a debutat la Los Angeles pe 5 decembrie, 1988, se îndreaptă acum spre licitație la RM Sotheby’s din Monterey, California, ca exemplu cel mai semnificativ din punct de vedere istoric al supermașinii de scurtă durată. Cu toate acestea, datorită statutului său de prototip, mașina nu are un VIN din 17 cifre și nu poate fi înmatriculată sau condusă pe drumurile publice. Cizeta-Moroder V16T este o bucată fascinantă din istoria automobilelor, iar povestea sa este o mărturie a puterii inovației și creativității în lumea supermașinilor.