Печалбата на Shell нараства до 9,8 милиарда долара, тъй като конфликтът в Близкия изток подхранва бума на търговията и рафинирането

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

Shell Plc отчете коригирана нетна печалба за второто тримесечие от 9,8 милиарда долара, повече от удвояване спрямо година по-рано, тъй като геополитическите конфликти в Украйна и Близкия изток увеличиха нейните маржове за търговия с петрол и рафиниране. Печалбите на базирания в Лондон енергиен гигант надхвърлиха очакванията на анализаторите за 8,7 милиарда долара, водени от 700% скок в приходите надолу по веригата до 2,52 милиарда долара. Използването на рафиниране достигна 102%, най-високото ниво поне от 2022, докато производството на реактивно гориво се покачи с 20% на годишна база. Печалбите дойдоха въпреки спада с 31% в интегрираното производство на газ поради прекъсвания в катарския завод за преобразуване на газ в течности Pearl, който беше ударен от ракета по време на конфликта. Ремонтите са в ход, като незасегнатите единици потенциално ще се рестартират веднага щом Ормузкият проток се отвори отново, докато повредените участъци се очаква да бъдат поправени от Q1 2025. Shell също потвърди, че няма производство за третото тримесечие от Катар на фона на продължаващата несигурност. Компанията поддържа тримесечното обратно изкупуване на акции за 3 милиарда долара и планира да навакса изоставането от 1,2 милиарда долара отложени обратно изкупуване след придобиването на ARC Resources Ltd. Главният изпълнителен директор Ваел Сауан е изправен пред натиск да попълни дългосрочните резерви след години на намаляване на разходите и възвръщаемост на акционерите. Интегрираното глобално портфолио на Shell смекчи срива в Катар с рекордно производство нагоре по веригата в Бразилия и силна търговия, компенсиращи загубите. Проектът LNG Canada, който беше пуснат онлайн миналата година, достигна пълно производство през тримесечието, докато придобиването на ARC Resources е планирано да приключи през Q3 2026.

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)