Directorii Traton sugerează o reproiectare majoră a cabinei de camioane internaționale HD

Directorii Grupului Traton au confirmat planurile pentru o actualizare radicală a cabinei pentru camioanele de transport grele de pe autostradă ale International Motors, marcând a doua fază a unei cote de piață din America de Nord după lansarea sistemului de propulsie S13. Vorbind în timpul convorbirii privind veniturile 2026 din al doilea trimestru al Traton din 23 iulie, directorul financiar Michael Jackstein a descris mutarea ca pe o „actualizare a taxiului” – o reîmprospătare semnificativă pentru un design pe care l-a numit „destul de vechi”, în ciuda îmbunătățirilor aerodinamice anterioare din august 2022. Tractoarele din Seria LT și Seria RH, ofertele de bază pentru Clasa 8 ale International, au în prezent motorul S13 și grupul motopropulsor integrat, care include o transmisie automată proprietară T14 și un sistem de posttratare în două etape. Producția în serie a grupului motopropulsor S13 a început la uzina din Huntsville, Ala., în octombrie 2023, cu motorul dezvoltat în cadrul programului global Common Base Engine al Traton și deja utilizat de Scania (de la 2022) și MAN (de la 2024). Vânzările International 2025 Clasa 8 au totalizat 22.898 de unități, o scădere de 13,8% de la an la an, reprezentând o cotă de piață de 11%. Cota de vânzări cu amănuntul a companiei 2024 a fost de 11,1%, potrivit datelor Omdia Automotive. Deși nu au fost dezvăluite detalii specifice despre reproiectarea cabinei, oficialii internaționali au subliniat că actualizarea se va alinia cu modificările recente ale motorului și va sprijini creșterea viitoare. Un prototip camuflat al noii cabine s-ar putea să fi fost observat la testare la începutul acestui an. Seria LT, introdusă în septembrie 2016 pentru a înlocui ProStar, a cunoscut doar actualizări aerodinamice și software de la debut, inclusiv revizuiri în octombrie 2019 și august 2022. Seria RH, lansată în aprilie 2017, a primit și actualizări aero și software în octombrie 2019. Gama International Class 8 include, de asemenea, camioanele profesionale din seria HV și seria HX, seria HV fiind supusă unei reproiectări în septembrie 2024 și intră în producția de serie în 2025. Modelul electric cu baterii din seria eRH, introdus în aprilie 2025, a fost retras în termen de șase luni.