2027 Aprilia SR GT 400 Първи поглед: 9 бързи факта за приключенския скутер

Aprilia разбива партито на скутерите в САЩ с 2027 SR GT 400, 399cc настроена за приключения машина, която съчетава офроуд устойчивостта с градската практичност.

Скутерът от среден размер пристига в представителствата в САЩ този месец на цена от $7299 за базовия модел в Rugged Black или Dusty Grey.

Версията Rally Replica добавя $200 за матово-черен, вдъхновен от Africa Eco Race външен вид със златни стебла на вилката, червени амортисьорни пружини и стандарта за MIA система за свързване на Aprilia.

И двата споделят едно и също задвижване: течно охлаждане, 399cc SOHC единично, което прави 36 HP при 7500 rpm и 27.8 lb-ft въртящ момент при 5700 rpm, съчетано с напълно автоматичен CVT.

Aprilia претендира за 0–60 mph време от 5 секунди и 61 MPG, което дава на резервоара от 3,2 галона реален пробег от над 185 мили.

Двигателят Euro 5+ отговаря на строгите стандарти за емисии, докато шасито е заимствано от книгата за мотоциклети на Aprilia – високоякостна стоманена рама с двойна люлка, изработена във фабриката във Венето, проектирана за рязка пъргавина при ниски скорости и стабилно поведение на магистрала. С тегло 410 паунда, SR GT 400 може да се похвали с водещо в класа съотношение мощност/тегло.

Окачването е чисто офроуд: обърната вилка 41mm отпред с 4,7 инча ход и резервоарни амортисьори отзад, също с 4,7 инча ход.

Спирачната система също е сериозна – плаващ преден диск 300mm с радиално монтиран 4-бутален апарат и синтеровани накладки, съчетан със заден диск 240mm и двубутален апарат. Двуканалният ABS на Bosch е стандартен, може да се превключи само на преден за работа в мръсотия.

Приключенските характеристики продължават с гуми Mitas Enduro Trail-ADV 2 на 16-инчови предни и 14-инчови задни колела, 7,5 инча пътен просвет и 32,3-инчова височина на седалката.

Помощите за водача включват 5-инчов цветен TFT табло с дневни/нощни режими, две нива на контрол на сцеплението (с възможност за превключване в движение) и опция за деактивиране на ABS на задните колела, когато TC е изключен. Стартиране без ключ и функция Bike Finder, която мига мигачи на претъпкани места, са стандартни. Rally Replica добавя свързаност със смартфон чрез Aprilia MIA за разговори, музика и навигация.

За градските ездачи SR GT 400 разполага с каска, покриваща цялото лице, под седалката и USB-C порт в мястото за съхранение на краката.

Предно стъкло с 5 позиции се регулира на 2,75 инча без инструменти, а опционална горна кутия се монтира към заден багажник за по-дълги пътувания.

SR GT 400 подбива ключови конкуренти: 2026 Suzuki Burgman 400 започва от $8,949, а 2025 BMW C 400 GT от $8,445, и двата доста над базовата цена на Aprilia от $7,299.