هذه السيارة الإيطالية الخارقة تحول Porsche 911 إلى آلة مخصصة بقوة 800 حصان

كشفت شركة البوتيك الإيطالية Angelelli Automobili عن مشروع 754، وهي سيارة خارقة محدودة المدى تخطف DNA Porsche 911 وترفعها إلى 11. باستخدام إما 991 أو 992 جيل 911 كهيكل متدحرج، يقوم الفريق بتجريد السيارة المانحة وصولاً إلى عظامها العارية وإعادة بنائها بجسم مصنوع من ألياف الكربون حسب الطلب، وديناميكيات هوائية خاصة، وزوج من التصميمات الميكانيكية المتميزة. والنتيجة هي تصميم هيكلي غريب ينقسم إلى نكهتين: يحافظ الطراز 754 R على التصميم الكلاسيكي للمحرك الخلفي من أجل التسارع والجر الخام، بينما يتم تثبيت المحرك 754 M في إعداد المحرك الأوسط لتحقيق توازن حاد للغاية ودقة المسار. تتراوح قوة كلا الإصدارين بين 700 و800 حصان، على الرغم من أنه سيتم تأمين المخرجات النهائية أثناء عملية البناء الخاصة بكل عميل. يؤكد أنجيليلي أن المشروع 754 ليس 911 مصممًا بشارة؛ إنها إعادة تفسير شاملة بأبعاد فريدة، وأجهزة من التيتانيوم والسبائك مصنوعة يدويًا من خلال التصميم التوليدي والطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد، وهيكل كامل من ألياف الكربون. تضع الشركة حدًا أقصى للإنتاج عند 50 وحدة – 25 من طراز 754 R و25 من طراز 754 M – مرقمة بشكل فردي ومصممة وفقًا لأهواء المالك، بدءًا من ضبط التعليق والمواصفات الميكانيكية إلى المواد الداخلية والملحقات الديناميكية الهوائية. الهدف هو سيارة غريبة خفيفة الوزن تركز على المسار والتي لا تزال تعمل كسلاح للطريق، مع ديناميكيات هوائية متقدمة مصممة لتحقيق الاستقرار عالي السرعة والتبريد والكفاءة الشاملة. ليس لدى Angelelli Automobili علاقات تجارية مع Porsche، لكن بنية المحرك الخلفي للمنصة المانحة تدعم كلا التصميمين، على الرغم من إعادة تصميمها بشكل كبير في 754 M لنقل المحرك أمام المحور الخلفي. سيحصل المشترون على سيارة تمثل منحوتة متدحرجة بقدر ما هي سيارة خارقة، حيث يخدم كل سطح وفتحة تهوية غرضًا ما. لم يتم الكشف عن الأسعار، ولكن نظرًا لطبيعة التصنيع حسب الطلب والمكونات والحصرية، توقع أرقامًا تصل إلى ستة أرقام أو سبعة أرقام منخفضة بمجرد قفل الخيارات والتخصيص.