На 40 все още съм любопитен за Lexus CT 200h F Sport

Lexus CT 200h F Sport пристигна в 2011 като луксозен, първокласен вариант на формулата на Prius – повече кожа, по-добър звук, по-отчетлив стил и по-просторна кабина от стандартния Prius, без пластмасовата кабина, която измъчваше хибридите от ерата.

Създаден на същата платформа XW30 Prius с 2ZR-FXE 1,8-литров редови четирицилиндров двигател и AC синхронно eCVT хибридно задвижване, той доставя 134 конски сили и EPA рейтинг 43 MPG в града.

Но не очаквайте фойерверки: MotorWeek постигна спринт 0-60 mph за 10,2 секунди, докато Car and Driver измери 10,6 секунди, наричайки ускорението спокойно в сравнение дори с икономични хотхечове като Honda Fit (8,0 секунди) и Ford Fiesta Ecoboost (8,3 секунди). CT 200h тежи 3131 паунда, а хибридната му система дава приоритет на ефективността пред тръпката.

И все пак, Lexus е заимствал по-спортно окачване от Scion tC, което му осигурява забележимо по-добро завиване от Prius, въпреки че MotorWeek критикува неясното усещане за управление въпреки цялостната компетентност на автомобила.

Пакетът F Sport – наличен за $1180, когато е нов – добави спортно настроено окачване с по-ниски, по-твърди пружини и по-дебели стабилизатори, подобрявайки сцеплението и намалявайки накланянето на каросерията, но не адресира недостатъците на кормилното управление или ускорението.

Информационно-развлекателната система, напреднала за времето си, сега изглежда остаряла, въпреки че комплектите за следпродажбено обслужване могат да бъдат заменени с модерен сензорен екран.

Надеждността е силна, като много примери са надхвърлили 200 000 мили, въпреки че хибридните батерии може да се нуждаят от обновяване или подмяна в зависимост от употребата. Някои собственици са надстроили до литиеви пакети за подобрена дълготрайност и икономия на гориво.

Lexus първоначално подкрепи хибридната система за 8 години или 100 000 мили, като сертифицираните употребявани модели отговарят на условията за допълнителни две години покритие без ограничение на пробега.

Когато беше нов в 2014, CT 200h започваше от $32 960, но днес чисти екземпляри с под 100 000 мили могат да бъдат намерени за около $12 000.

Противоречивата вретеновидна решетка на колата дебютира на CT в 2013 и по-късно беше усъвършенствана в 2017 с по-голяма версия и изцяло LED осветление. Пакетът F Sport е визуално различен с уникални джанти и F значки.

За тези, които търсят стилен, пестелив ежедневен шофьор с Lexus надеждност и нотка на спорт, CT 200h F Sport остава завладяващ избор – ако можете да живеете с неговото средно 10-секундно ускорение и остаряла технология.