🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Suzuki випустив мотокроссер 2027 RM-Z450 із цілою низкою оновлень, приурочених до святкування титулу Кена Роцена 2026 Monster Energy AMA Supercross 450SX. Головною зміною є підвищення ціни — рекомендована роздрібна ціна зараз становить 9699 доларів, що на 300 доларів більше, ніж у моделі 2026, — але оновлення механічних компонентів і компонентів виправдовує цей крок.
Найбільше механічне оновлення стосується підвіски: нові блоки KYB спереду та ззаду, з вилкою, яка тепер пропонує повне регулювання амортизації (попереднє натяг пружини залишається фіксованим), а амортизатор зберігає повну можливість регулювання та допомогу в з’єднанні. Suzuki каже, що метою є більш поступлива їзда.

Потік повітря до корпусу дросельної заслінки 44mm покращено завдяки зміненій формі випускного отвору очисника повітря, що обіцяє більш чітку реакцію дросельної заслінки в діапазоні обертів. Вихлопну систему було перероблено відповідно до обмежень звуку AMA та FIM, а глушник тепер кріпиться до вужчого підрамника.
Рухомий склад також отримав оновлення: диски RK Excel замінили попередні колеса, а шини Bridgestone Battlecross X30 залишилися. 2027 RM-Z450 поставляється з пакетом RM-Z Champion Edition у стандартній комплектації, якщо його придбати до 30 вересня, додаючи повну вихлопну систему Pro Circuit RM Army Edition T-6 (нержавіючий колектор, титановий глушник, торцеву кришку з вуглецевого волокна) і фірмовий графічний набір Кена Роцена.

Додаткові комплекти Champion Edition коштують 1350 доларів США та надсилаються після реєстрації в роздрібному магазині; установка не включена. Suzuki також має фінансування під 8,99% річних на 60 місяців за затвердженим кредитом, а також знижку в розмірі 250 доларів США для військових/служби першої служби, обидва чинні до 30 вересня.

2027 RM-Z450 зберігає свій одноциліндровий двигун 449cc з DOHC, компресією 12,5:1 і мокрим багатодисковим зчепленням, що поєднується з п’ятиступінчастою коробкою передач. і лише кікстарт. Розміри шасі майже не змінилися: колісна база 58,3 дюйма, висота сидіння 37,8 дюйма та вага 247 фунтів. Колірна схема дотримується Champion Yellow No. 2.


📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Harley-Davidson & Premium Motorcycles — Ultimate Motorcycling (EN) (ultimatemotorcycling.com)