2027 Suzuki RM-Z450 First Look: Да, има промени!

Suzuki пусна мотокросъра 2027 RM-Z450 с множество актуализации, всички посветени на честването на титлата 2026 Monster Energy AMA Supercross 450SX на Ken Roczen. Промяната в заглавието е покачване на цените – MSRP сега е $9,699, увеличение с $300 спрямо модела 2026, но механичните и компонентни надстройки оправдават този ход.

Най-голямото механично освежаване се отнася до окачването: нови KYB модули отпред и отзад, като вилката вече предлага пълно регулиране на амортисьорите (предварителното натоварване на пружината остава фиксирано), а амортисьорът запазва пълната регулируемост плюс подпомагане на връзката. Suzuki казва, че целта е по-съвместимо пътуване.

Въздушният поток към корпуса на дросела 44mm е подобрен чрез променен изход на въздушния филтър, обещаващ по-рязка реакция на дросела в целия диапазон на оборотите. Изпускателната система е преработена, за да отговаря на звуковите ограничения на AMA и FIM, като ауспухът вече е завинтен към по-тясна подрамка.

Подвижният състав също получава надстройка: джантите RK Excel заменят предишните колела, докато гумите Bridgestone Battlecross X30 остават. 2027 RM-Z450 пристига с пакета RM-Z Champion Edition като стандарт, ако бъде закупен до 30 септември, добавяйки пълен ауспух Pro Circuit RM Army Edition T-6 (неръждаем колектор, титаниев ауспух, крайна капачка от въглеродни влакна) и характерния графичен комплект на Ken Roczen.

Екстрите на Champion Edition са на стойност на дребно от $1350 и се доставят след регистрация на дребно; инсталацията не е включена. Suzuki също висящо финансиране при 8,99% ГПР за 60 месеца по одобрен кредит, плюс отстъпка от $250 за военни/първи отговор, и двете валидни до 30 септември.

2027 RM-Z450 запазва своя едноцилиндров двигател 449cc с DOHC, компресия 12,5:1 и мокър многодисков съединител, съчетан с само петстепенна трансмисия и кикстарт. Размерите на шасито остават до голяма степен непроменени: 58,3 инча междуосие, 37,8 инча височина на седалката и 247 паунда мокро тегло. Цветовата схема се придържа към Champion Yellow No. 2.