VW намалява гамата модели с до 50% след сблъсък в заседателната зала

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

Volkswagen обяви плановете си да намали своята глобална гама модели с до 50% след спорната среща на надзорния съвет на 9 юли във Волфсбург. Ходът идва в момент, когато автомобилният производител е изправен пред нарастващ натиск от свиващи се печалби в Китай, слабо търсене в Европа, мита в САЩ и засилваща се конкуренция от китайски марки. Изпълнителният директор Оливър Блуме се опита да удвои съкращенията на работни места до 100 000 и да затвори четири германски завода, но бордът не одобри тези мерки. Вместо това, Volkswagen ще се съсредоточи върху намаляването на „сложността на предлагането“, като съкрати обширното си портфолио от приблизително 150 моделни линии в марки, включително Porsche, Audi, Skoda и търговски превозни средства. Компанията не уточни график за намаленията или кои марки ще бъдат най-засегнати. „Бизнес моделът за разработване и производство на автомобили за износ от Германия вече не е жизнеспособен“, каза Блуме, подчертавайки спешността на преструктурирането. Планът се основава на споразумение 2024 с профсъюзите за съкращаване на над 35 000 работни места в марката VW в Германия от 2030, въпреки че ръководството твърди, че тези съкращения са недостатъчни предвид влошаващите се условия на ключови пазари. Лидерът на лейбъристите Даниела Кавало отправи ултиматум към Блуме, изисквайки той да се обърне към работниците до 10 юли или да се изправи пред извънредни срещи след лятната ваканция. Безизходицата подчертава предизвикателствата на преструктурирането на Volkswagen, където представители на труда държат половината от местата в надзорния съвет, а провинция Долна Саксония има значително влияние. Решението на борда отразява стратегическо насочване към сегменти с по-висока възвръщаемост, приоритизиране на ресурсите за развитие, където те могат да генерират най-голямо финансово въздействие на фона на влошаваща се икономическа и политическа среда.

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)