🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Тим Щайнер, съосновател и главен изпълнителен директор на Ocado Group, ще напусне поста си в началото на финансовата година 2028 на компанията, обяви специалистът по онлайн доставка на хранителни стоки на 6 юли, 2026. Ускореният план за наследяване следва вътрешния натиск в борда на директорите, ръководен от председателя Адам Уорби, въпреки съпротивата на някои акционери, които искаха да запазят Щайнер на най-високата позиция. Steiner ще продължи да участва като основател на компанията чрез 2029, докато Ocado се ориентира към по-малки решения за автоматизация, базирани на магазини. Акциите на Ocado паднаха с цели 4,5% в Лондон след съобщението, задълбочавайки спада от близо 25% от началото на годината, тъй като инвеститорите се съмняват в жизнеспособността на големия модел на център за изпълнение. Щайнер преди това позиционира Ocado като „Tesla на хранителни стоки“, но акциите на компанията се сринаха с повече от 90% от пика си в епохата на пандемията, тъй като навиците за пазаруване, обусловени от пандемията, изчезнаха и доверието на инвеститорите в нейната логистика, задвижвана от роботи, намаля. Ocado отговори, като съкрати работни места, за да се приведе в съответствие с по-широката промяна в индустрията към обработка на онлайн поръчки в магазина, а не чрез самостоятелни центрове за изпълнение. Основни клиенти, включително Kroger Co. и Morrisons, намалиха партньорствата си през последните години. През май Ocado осигури сделка за замяна и надграждане на инфраструктурата за електронна търговия на британския бакалин Asda, използвайки своята платформа за онлайн продажби. Анализаторът на Bernstein Уилям Уудс описа прехода като предизвикателство, отбелязвайки необходимостта от преминаване от големи, капиталоемки центрове за обслужване на клиенти към по-малки решения за автоматизация, базирани на магазини. Този ход подчертава нарастващия скептицизъм относно оригиналния бизнес модел на Ocado на фона на нарастващия оперативен и финансов натиск.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)