GM conduce în continuare SUA în vânzări, dar cererea de vehicule electrice scade

General Motors rămâne producătorul auto numărul unu în Statele Unite, cu vânzările Q2 totalizând 714.896 de vehicule, în ciuda unei scăderi de 4,2% față de 2025. Compania a livrat 1.341.325 de vehicule în prima jumătate a lui 2026, în scădere cu 6,8% față de aceeași perioadă în 2025. GM atribuie cifrele mai mici de vânzări unei piețe mai mici de vehicule electrice, după expirarea creditului fiscal federal de 7.500 USD. Din cele 11 modele EV ale GM, toate, cu excepția celor patru, au înregistrat scăderi de vânzări în comparație cu Q2 2025 și cu prima jumătate a 2025. Cadillac Optiq, Cadillac Vistiq, Chevrolet Bolt și GMC Sierra EV au fost singurele modele care au înregistrat creșteri ale vânzărilor. Creșterea vânzărilor de 3.334,1% a Chevrolet Bolt este puternic denaturată din cauza disponibilității sale limitate în 2025, în timp ce câștigul de 123,7% a Cadillac Vistiq poate fi explicat parțial prin lansarea sa în Q2 2025. Chevy Blazer EV a înregistrat cea mai mare pierdere, cu o scădere de 75,10 la sută a vânzărilor. GM rămâne vânzătorul numărul doi de vehicule electrice în SUA, cu 56.679 de unități vândute până acum în 2026, în scădere cu 32,6% față de anul trecut. Compania este în urmă cu Tesla, iar datele sugerează că lipsa stimulentelor face ca vehiculele electrice să fie mai puțin accesibile pentru cumpărători, în ciuda creșterii prețurilor la benzină.