Як RAV4 V6 Toyota збентежив дорожчі кросовери та позашляховики на трасі

Toyota RAV4 V6 — це один із найбільш оманливих позашляховиків зі спальним місцем, коли-небудь створених, він тихо випереджає набагато дорожчі кросовери BMW і Porsche у прямолінійному прискоренні, маючи приміський вигляд, який тільки можна собі уявити. Під своєю невибагливою обшивкою RAV4 V6 третього покоління містить 3,5-літровий V6 2GR-FE від Toyota, потужність якого становить 269 кінських сил і крутний момент 245 фунт-фут.

Цього силового агрегату було достатньо, щоб катапультувати компактний позашляховик з нуля до 60 mph трохи більше ніж за шість секунд — цифри, які в 2006 вважалися законною територією спортивних автомобілів. Продуктивність RAV4 V6 була настільки несподіваною, що збентежила кілька розкішних кросоверів, які коштували вдвічі або більше, коли були нові.

Згідно з даними Car і Driver, модель 2006 RAV4 Platinum V6 AWD розганялася з 0 до 60 mph за 6,3 секунди та мала базову ціну близько 28 000 доларів США — приблизно 47 000 доларів США у сьогоднішніх доларах. Така ціна поставила його в той же стан, що й звичайні сімейні вантажівки, а не машини, орієнтовані на продуктивність.

Проте базова модель 2006 Porsche Cayenne (0–60 mph трохи менше ніж за дев’ять секунд, 46 015 доларів США MSRP) і 2006 BMW X5 (0–60 mph трохи більше ніж за вісім секунд, 45 920 доларів США MSRP) залишилися на місці. Навіть найшвидший BMW тієї епохи, X5 4.8is із V8, випереджав 60 mph лише приблизно на шість секунд, але він був запущений за ціною, яка вдвічі перевищує наклейку RAV4 V6.

Поєднання доступності, практичності та дивовижних характеристик RAV4 V6 зробило його культовим серед ентузіастів, яким подобалася ідея вовка в овечій шкурі. Він був швидким не лише для позашляховика — це був швидкий і для спортивного автомобіля.

Двигун V6 був представлений у другому поколінні RAV4 і залишався опцією до дебюту третього покоління в 2012. Після цього Toyota поступово відмовився від V6 на користь більш економічних чотирициліндрових двигунів, включаючи варіанти з турбонаддувом.

Сьогодні найшвидшим RAV4 є Plug-In Hybrid, який досягає 0–60 mph за 5,4 секунди. Але старий RAV4 з двигуном V6 досі займає особливе місце в серцях любителів сліперів: це найшвидший і найпоганіший RAV4, який будь-коли створювався, і він робив усе це, виглядаючи, як розумний магазинник вашого сусіда.