2027 Lamborghini Urus SE Performante PHEV lansează 801 HP, suspensie mai confortabilă și un mod Rally

Lamborghini a ridicat căldura pe Urus SE cu o nouă variantă Performante PHEV pentru 2027, care oferă 801 de cai putere și o serie de îmbunătățiri ale șasiului care vizează îmbunătățirea dinamicii fără a sacrifica utilizarea zilnică.

Numărul principal este producția hibridului plug-in V8: un V8 twin-turbo de 4,0 litri cuplat la un motor electric cu magnet permanent dinaintea cutiei de viteze și o baterie de 25,9 kWh sub podea oferă acum cuplu 801 HP și 737 lb-ft, în creștere față de 789 HP și 789 HP standard.

Lamborghini revendică o zecime de secundă redusă la sprintul 0–62 mph, ajungând la 3,3 secunde, în timp ce viteza maximă rămâne blocată la 194 mph.

Performante reduce, de asemenea, 70 lb din greutatea proprie, aterizează la 5452 lb datorită panourilor extinse ale caroseriei din fibră de carbon – inclusiv capota, plafonul, pasajele roților, praguri și difuzorul spate – și unui sistem de evacuare Akrapovic complet din titan.

Actualizările mecanice principale se concentrează pe o nouă configurație cu arcuri pneumatice cu dublă cameră și amortizoare cu două supape, care permit SUV-ului să comute între precizia ascuțită a pistei și confortul zilnic de pluș.

O cameră superioară mereu activă gestionează dinamica și conducerea pe pistă, în timp ce o cameră inferioară se activează în moduri concentrate pe confort; când ambele sunt conectate, Lamborghini spune că volumul combinat oferă o călătorie mult mai lină decât configurația cu o singură cameră de pe Urus SE standard.

Performante lansează, de asemenea, un mod Rally dedicat, prezentat pentru prima dată pe Huracán Sterrato, pentru a maximiza distracția pe suprafețe libere.

Frânarea primește o creștere a puterii cu 10% și un răspuns cu 12% mai rapid prin intermediul celui mai recent senzor de caroserie 6D și al sistemului de frânare integrată, care utilizează o rețea de senzori pentru a monitoriza viteza, unghiul caroseriei și aderența anvelopei. În interior, Lamborghini se potrivește cu un ecran tactil revizuit de 12,3 inchi, cu grafică ridicată de la Revuelto, un nou volan și microfibră Dinamica în cabină și volan.

Evacuarea din titan renunță la vechea țeavă X în favoarea rulajelor individuale pentru fiecare banc de cilindri, pentru a reduce turbulențele și pentru a îmbunătăți debitul, promițând o coloană sonoră mai palpitantă.

Schimbările exterioare sunt inconfundabile: o capotă din fibră de carbon cu o cupolă electrică și nări duble, o bară față mai lată și mai agresivă, un nou difuzor spate și o aripă montată pe acoperiș, asociate cu un spoiler din hayon care dă atmosfera „tech-bro fantasy”. În ciuda aspirațiilor sale axate pe pistă, Performante rămâne un seat SUV de cinci, făcându-l la fel de practic pentru cursele școlare și transporturile de băcănie ca și pentru exploziile pe drumuri secundare.