🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Wisconsin Motor, o companie cunoscută pentru motoarele sale mici, răcite cu aer, a construit și motoare mai mari, inclusiv Wisconsin T-Head, care a fost folosit în diferite mașini, camioane și avioane.
Un astfel de motor a fost folosit în mașina de curse 1922 Wisconsin Special a lui Sig Haughdahl, care a fost construită pentru a doborî recordul de viteză pe uscat.
Mașina era echipată cu un motor cu șase în linie de 836 de inci cubi, care producea 250 HP și a atins o viteză de 180 MPH, doborând recordul anterior cu peste 55 mph.
Cu toate acestea, recordul nu a fost recunoscut oficial din cauza lipsei lui Haughdahl de membru în AAA.
Haughdahl, un pilot de curse de origine norvegiană, a avut o carieră lungă și impresionantă, câștigând șase campionate consecutive IMCA de pistă de pământ și jucând un rol cheie în înființarea NASCAR.
El a construit, de asemenea, o mașină cu motor de rachetă și a promovat evenimente de sport cu motor, inclusiv un traseu oval de 3,2 mile în Daytona Beach.
Viața lui Haughdahl a fost marcată de pasiunea lui pentru viteză și de contribuțiile sale la lumea sportului cu motor.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)