2026 Aprilia Tuono V4 Factory 1100 Преглед: 14 бързи факта

2026 Tuono V4 Factory 1100 на Aprilia е безкомпромисен hypernaked, който удвоява суровото, нефилтрирано представяне, като същевременно запазва приятното място за ежедневно каране непокътнато.

Актуализацията на заглавието е отегчен 1099cc V4, който развива заявените 180 конски сили при 11 800 об/мин и 89 lb-ft въртящ момент при 9 650 об/мин, което е повече от предишното устройство 1077cc.

По-дългият ход на 53.32 mm и новите тела на дросела 52 mm – заимствани от супербайка RSV4 – осигуряват по-широка, по-мускулеста средна гама, с която е известен подписът на Aprilia V4, дори ако вече не е начело на класа по пикова мощност.

Двигателят диша чрез специфична за модела въздушна кутия, стекове за скорост, ревизирани гърбици, стоманени клапани, различни бутала и по-къси предавки, всички настроени за мигновена реакция на газта и безкрайно ръмжене по обществени пътища.

Съответствието с Euro5+ не е притъпило ръмженето; нотката на отработените газове остава изтръпваща смес от рев и лай на входа, особено когато дроселът е прикован към дългите прави на COTA.

Шестстепенната скоростна кутия запазва своя здрав двупосочен бърз превключвател, с ясни превключвания на по-високи и най-вече безпроблемни превключвания надолу, въпреки че свръхтвърдите спирачни зони на състезателна писта могат да предизвикат кратки пикове на оборотите поради защита срещу превишаване на оборотите.

Аеродинамичните корекции на каросерията, вдъхновени от програмата MotoGP на Aprilia, подобряват стабилността и управлението на топлината, докато новите странични обтекатели пренасочват горещия въздух далеч от мотоциклетиста, без да добавят обем.

Пакетът от електроника се разширява с предсказуеми помощни средства за водача и по-задълбочена персонализация, но основният характер остава същият: мотоциклет, който възнаграждава бързината на дросела с бързина на ниво RSV4, като същевременно остава достатъчно цивилизован за движение със спиране и тръгване.

Полуактивното окачване Öhlins Smart EC 2.0, шест режима на каране, управление на старта и електронно регулиране, фокусирано върху пистата, са ексклузивни за фабричното оборудване, завършвайки пакет, който все още се усеща, сякаш се измъквате с нещо незаконно.

Ежедневната употреба на Tuono V4 Factory е напълно осъществима – ако можете да поемете сметката за гориво – благодарение на ергономичността, която насърчава спокойното каране при ниски скорости и експлозивната агресия в момента, в който дроселът е отворен.