La 23.950 USD, ați lăsa acest 2002 Chrysler Prowler să intre în viața voastră?

2002 Chrysler Prowler este una dintre cele mai glorioase mașini nepractice construite vreodată, iar un preț cerut de 23.950 USD pe Craigslist ne face să ne întrebăm dacă este o fură sau doar o furare a sufletului tău. Acest roadster în stil retro nu este pentru cei slabi de inimă sau pentru cei cu minte practică.

A debutat inițial ca o mașină de spectacol Plymouth înainte ca Chrysler să-l moștenească, Prowler este un omagiu plin de rulare adus lagărelor sălbatice din anii 1970, complet cu o proa ascuțită, anvelope masive și o caroserie care țipă „Nu-mi pasă de aerodinamică”.

A supraviețuit chiar și marca Plymouth cu un an, supraviețuind în 2001 și 2002 sub insigna Chrysler înainte de a fi eliminată în favoarea Chrysler Crossfire bazată pe Mercedes – o mișcare pe care scriitorul o compară cu schimbarea lui George Clooney cu George Costanza.

Sub capotă, nu există V8 de găsit; în schimb, este alimentat de un V6 de 3,5 litri cu 24 de supape din aluminiu, care produce 253 de cai putere și 255 de lire-picior de cuplu.

Este suficient pentru a trage Prowler-ul de la 0-60 mph în mai puțin de șase secunde, datorită unei automate cu patru trepte cu un mod manual de schimbare a vitezelor (deși nu a fost oferit vreodată nicio schimbare).

Transmisia este montată într-un cadru nituit care se sprijină pe aluminiu ALCOA, iar transmisia se află în spate, conectată printr-un arbore de transmisie deschis.

Anunțul susține că Prowler are „exact 62.000 de mile” și „funcționează și conduce perfect”, fără probleme mecanice și „aproape de cauciucuri noi”.

Din punct de vedere estetic, acesta este vopsit în „Inca Gold” de la Chrysler, o nuanță care se extinde până la panoul central al planșei de bord, cu accente cromate, un acoperiș subțire roadster și o bandă galbenă subtilă care trasează liniile caroseriei.

Interiorul combină pielea gri cu mult plastic – ieftin conform standardelor 2002, dar curat și confortabil astăzi.

Vânzătorul, care se mută în Belize, insistă că Prowler este prea nepractic pentru a conduce zilnic, de unde prețul de 23.950 USD. Întrebarea este: este aceasta o evaluare echitabilă pentru o mașină care este atât de mult o piesă de artă rulantă cât este un șofer sau piața acestor plimbări ciudate cu halo Mopar încă se răcește?