Executivul Ford se întreabă dacă doar platforma sa cu costuri reduse UEV poate contracara dominația chineză a vehiculelor electrice

Platforma complet nouă de vehicule electrice universale (UEV) a Ford a fost în curs de dezvoltare de ani de zile ca o bază cu costuri reduse pentru viitoarele modele electrice, începând cu un pick-up de dimensiuni medii programat să debuteze mai târziu în acest an și să intre în producție la Louisville Assembly în 2027. Scopul principal este de a reduce costurile și prețurile vehiculelor electrice pentru a concura mai bine cu vehiculele electrice din China. Cu toate acestea, Ford Blue și președintele Model e Andrew Frick au declarat pentru Automotive News că platforma UEV ar putea să nu fie suficientă singură. „Nu știu dacă ar fi suficient, dar nu este într-un balon”, a spus Frick, subliniind că învățările și inovațiile de la UEV – cum ar fi aprovizionarea simplificată și complexitatea redusă – sunt acum aplicate în întreaga linie de vehicule Ford. “Importanța a ceea ce facem cu platforma noastră UEV care intră în Louisville și inovația din spatele acesteia… acestea sunt lucruri care acum sunt împărtășite și scalate pe toate vehiculele noastre.

Sunt multe învățături. Nu este doar să rămânem în Long Beach.” Frick a subliniat urgența efortului, invocând expansiunea globală rapidă a vehiculelor electrice din sursă chineză sau de marcă chineză pe piețe precum Mexic, Australia și Thailanda. “Puteți vedea ce fac ei pe multe piețe din întreaga lume… Procentul industriei care provine fie din China, fie din China OEM crește într-un ritm foarte rapid.

Suntem foarte conștienți de asta, concurăm cu ei în fiecare zi. Avem o linie de vedere foarte bună în ceea ce privește structura costurilor, unde ar fi avantajele lor și asta este acum ceea ce implementăm întreaga echipă industrială.” Prototipurile noului pick-up bazat pe UEV al Ford sunt de așteptat să înceapă testarea rutieră în câteva săptămâni. Modelul este conceput pentru a atrage dincolo de cumpărătorii tradiționali de camioane, Frick sugerând că ar putea atrage cumpărători de SUV datorită spațiului său de încărcare comparabil cu Toyota RAV4. Despite, prețul său scăzut de pornire țintă de 30.000 de dolari, se așteaptă, de asemenea, că pickup-ul va oferi o dinamică puternică de condus și un set de caracteristici bine echipat.