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Mercedes-Benz ha lanzado el VLE, una gran limusina totalmente eléctrica que fusiona la dinámica de conducción de un sedán de lujo con la adaptabilidad de un monovolumen. El VLE establece nuevos puntos de referencia en comodidad, eficiencia y versatilidad a larga distancia, dirigido tanto a familias como a empresas y usuarios de ocio.
El núcleo del atractivo del VLE es su eficiencia líder en su clase, que ofrece más de 700 kilómetros de autonomía certificada WLTP con una sola carga. La arquitectura de 800 voltios permite una carga rápida, con hasta 355 kilómetros reabastecidos en sólo 15 minutos. El VLE también cuenta con un confort de marcha excepcional, gracias a la suspensión neumática AIRMATIC con nivelación automática y un ajuste de altura de manejo 40 mm. La maniobrabilidad urbana se ve reforzada por un radio de giro de 10,9 metros, posible gracias a la dirección del eje trasero que gira hasta siete grados.
El interior del VLE está diseñado para brindar la máxima flexibilidad y puede acomodar hasta ocho adultos en asientos de tamaño completo. La cabina trasera cuenta con MB.OS, el sistema operativo avanzado de la marca, y MBUX Fond-Erlebnis, que ofrece una experiencia de infoentretenimiento inmersiva con una pantalla panorámica retráctil de 8K de 79 cm (31,3 pulgadas) opcional en el techo interior. Los sistemas de asistencia al conductor de nivel 2, incluido MB.DRIVE ASSIST PRO, permiten una conducción fluida de un punto a otro en el tráfico urbano.
Hay dos variantes eléctricas disponibles: el VLE 300 y el VLE 400 4MATIC. El VLE 300 ofrece un consumo de energía combinado de 20,7–18.4 kWh/100 km, mientras que el VLE 400 4MATIC consume 22,1–19.8 kWh/100 km. Ambos modelos emiten cero CO₂ y alcanzan clasificaciones de CO₂ Clase A. El sistema de asientos modular del VLE permite una fácil reconfiguración: los asientos mecánicos cuentan con cuatro rodillos integrados para ajuste o extracción manual, mientras que los asientos eléctricos se pueden reposicionar a través de la pantalla central o una aplicación dedicada. Los asientos traseros también se pueden ajustar individualmente mediante controles en las puertas.
El VLE mide 5,309 mm de largo y ofrece casi 800 litros de espacio de carga con tres filas en uso. La eliminación de todos los asientos mecánicos amplía la capacidad de carga a 4.078 litros. Una versión más larga, que mide 5,484 mm, debutará en 2027, mejorando aún más el espacio interior. La eficiencia del VLE es notable, ya que consume menos de 20 kWh por 100 km, comparable a unos dos litros de diésel en términos de equivalencia energética.
Thomas Klein, director de Mercedes-Benz Vans, enfatizó el papel del VLE en la redefinición de la movilidad eléctrica para familias y empresas: “El nuevo VLE es excepcionalmente espacioso, inteligente y eficiente, y combina una agilidad impresionante y comodidad en largas distancias. Está diseñado para superar las expectativas del cliente en cada escenario”.
Andreas Zygan, jefe de desarrollo de Mercedes-Benz Vans, añadió: “El VLE cambia las reglas del juego. Con su eje trasero direccional de siete grados y suspensión neumática AIRMATIC, se maneja como un automóvil compacto pero se conduce como un sedán premium. Su autonomía de más de 700 km y su carga de 15 minutos para hasta 355 km redefinen lo que significa la movilidad eléctrica cotidiana para un vehículo de este tamaño”.
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Source: Mercedes-Benz Press (EN) (media.mercedes-benz.com)