🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
أصدرت شركة Dunlop إطار Geomax MX54، وهو إطار موتوكروس جديد مصمم للتضاريس المتوسطة إلى الصعبة، ويغطي مجموعة متنوعة من أسطح الجنزير مقارنة بسابقه، Geomax MX53. تم تصميم MX54 لتوفير قبضة أفضل ومتانة أطول، مما يجعلها مناسبة للجميع بدءًا من هواة عطلة نهاية الأ
سبوع وحتى المتسابقين المحترفين. يتميز الإطار بتصميم جديد للهيكل ومركب مطاطي لتحسين المتانة على الدراجات النارية الطويلة. لقد تم تصميمه ليمنحك إحساسًا يمكن التنبؤ به عندما يجف المسار، بدءًا من رطوبة الصباح وحتى العبوات الصلبة في وقت متأخر من اليوم. تحصل MX
54 الأمامية على نمط مداس جديد تمامًا يهدف إلى دوران أكثر وضوحًا وثباتًا أكبر عند المنعطفات وفرامل أفضل، مع أخدود مركزي مستمر لقبضة الكبح على الأوساخ الملساء الصلبة. يستعير الجزء الخلفي نمط مداسه من إطار السباق Geomax Factory Spec من Dunlop لمزيد من قبضة ا
لقيادة والتحكم في الانزلاق عند استخدام الغاز. قامت دنلوب بتقليل عدد الكتل الخلفية لخلق تباعد مستمر بين الصفوف وجعل الكتل أطول بحوالي 5 بالمائة لتحسين الجر والمتانة. تحتوي الإطارات الخلفية على مقابض زاوية على شكل مقابض أقوى عندما تميل الدراجة، بالإضافة إلى
تصميم متنوع للمقبض من أجل قبضة أكثر ثباتًا. وفقًا لدنلوب، فإن MX54 أسرع بمقدار 1.64 ثانية لكل لفة من MX53 على Honda CRF450R في أرض الاختبار في هانتسفيل، ألاباما. يتوفر Dunlop Geomax MX54 الجديد بستة أحجام أمامية و11 مقاسًا خلفيًا. صرح تشاد جير، مدير تسوي
ق الدراجات النارية ورياضة السيارات في دنلوب، “يمثل MX54 الخطوة التالية في تطور إطارات موتوكروس لدينا. لقد أخذنا كل ما تعلمناه من نجاح MX53 وقمنا بتطبيقه على إطار يوفر مزيدًا من الاتساق والمزيد من التحكم والمزيد من الثقة لراكبي الدراجات اليوم وظروف السباق.
” أضاف روبرتو فينيتي، مدير تسويق Dunlop للدراجات النارية في أوروبا، “تتميز Dunlop Geomax MX54 الجديدة بالتطورات التي تسمح لها بأن تكون أكثر تنوعًا من MX53. لقد عملنا بشكل وثيق مع أفضل فرق MXGP لتوفير قبضة محسنة عبر جميع التضاريس للركاب من جميع المستويات.”
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Harley-Davidson & Premium Motorcycles — Ultimate Motorcycling (EN) (ultimatemotorcycling.com)