Если технологии безопасности не являются основной причиной роста цен на автомобили, то что?

🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news

Рост стоимости автомобилей был темой дискуссий, и многие объясняли это высокой стоимостью современных систем помощи водителю (ADAS). Однако, по словам Дэвида Харки, президента IIHS-HLDI, функции безопасности не являются основным фактором роста цен.

Вместо этого Харки указывает на то, что потребители выбирают обновления без ADAS, такие как задние двери с функцией громкой связи и зеркала с электроприводом, а также предпочтение более крупным и дорогим транспортным средствам, таким как грузовики и внедорожники. Средняя цена покупки нового автомобиля составляет 49 220 долларов США, что на 1,2% больше, чем в прошлом году.

Если технологии безопасности не являются основной причиной роста цен на автомобили, то что?

Кроме того, существенную роль в повышении цен на автомобили играют дилерские наценки, которые могут добавить почти 5000 долларов к цене нового автомобиля. Например, стартовая цена 2027 Chevrolet Silverado составляет 53 700 долларов США, стоимость перевозки до места назначения — 2795 долларов США, и для добавления системы слепых зон требуется покупка двух отдельных пакетов, что увеличивает цену на 1690 долларов США.

Если технологии безопасности не являются основной причиной роста цен на автомобили, то что?

Проблема роста цен на автомобили сложна, и этому росту способствуют множество факторов, включая потребительские предпочтения, дилерские наценки и стоимость обновлений.

📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Источник: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)