Турецький регулятор наклав €67 млн штрафів виробникам шин за антиконкурентні дії

Туреччинська рада з питань конкуренції наклала адміністративні штрафи на суму 3,63 мільярда TRY (€67 мільйонів) виробникам шин і дистриб’юторам за нібито антиконкурентну поведінку в автомобільному секторі. Наглядовий орган завершив розслідування щодо скоординованих змін цін, обміну конкурентно чутливою інформацією, підтримки цін перепродажу, обмежень для дилерських регіонів і клієнтів, дискримінаційних практик, обміну інформацією на ринку праці та угод про заборону браконьєрства. Штрафи були накладені 16 червня. Штрафи за врегулювання склали 497 мільйонів TRY, а решта — за результатами повного розслідування. Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi отримала найбільший штраф у розмірі 1 мільярда TRY за узгоджені цінові практики, обмеження дилерів та угоди про заборону браконьєрства на ринку праці. Турецьке підрозділ Goodyear було оштрафовано на 672 мільйони TRY за нібито координацію цін, обмеження дилерів, обмін інформацією на ринку праці або угоди про заборону браконьєрства. Otomotiv Lastikleri Tevzi була оштрафована на 397 мільйонів TRY за зміни цін і обмеження дилерів. Турецькі операції Hankook і Pirelli також були оштрафовані за цінові практики, фіксацію цін для дилерів, обмеження регіону та клієнтів, обмін інформацією на ринку праці або угоди про заборону браконьєрства. Турецька дочірня компанія Michelin була оштрафована за цінові практики. Компанії, які погодилися під час розслідування — Petlas, Tatko Lastik та Ustundag Lastik — сплатили штрафи майже на 500 мільйонів TRY. Prometeon була оштрафована на 206 мільйонів TRY за підтримку цін перепродажу дилерами, обмеження регіону/клієнтів, обмін інформацією на ринку праці або угоди про заборону браконьєрства, хоча рада не знайшла достатніх доказів для окремого покарання за цінові практики. Окрім фінансових штрафів, компанії повинні впровадити заходи для запобігання непрямому обміну комерційно чутливою інформацією через дилерів, включно з характерними водяними знаками на цінових оголошеннях та безпечними системами ціноутворення на основі порталу. Також потрібні умови про договірні штрафи, щоб стримати дилерів від обміну майбутньою ціновою інформацією з конкурентами.